车漫部落
最近看到小日子那边有份排行榜，说是2025最省油（WLTC模式）车型排行。虽然好像不怎么关咱们事，但拿来八卦吹水虾扯蛋也还不错的。话不多说了，开吹。
第10名：Honda Fit e:HEV
油耗：29.4km/L（约3.4L/100km）
高性价比车型，曾经。飞度仔这小钢炮，国内叫GK5，但混动版一直没正式引进。在小日子那旮瘩卖的Fit e:HEV用的是第三代1.5L i-MMD混动系统，还做了轻量化设计，整备质量才1.1吨，省油底子拉满，市区代步神器。国内销量受新能源车影响一直暴跌，以为市场抛弃飞度了；前阵子放出3000台焕新版新车，有吃瓜群众等着看笑话的，不料一售而空。不得不说魅力依旧啊。
第9名：Nissan Note e-POWER
油耗：29.5km/L（约3.39L/100km）
市场上这车咱国内没有，但技术咱们熟——轩逸e-POWER同款。100%纯电驱，1.2L增程器只发电，开起来就是电车质感。这车在小日子那旮瘩号称"阿姨买菜首选"，空间比飞度还疯，后排座椅能前后滑，油耗却只要3.4L。可惜日产在中国混得一般，Note这种精品小车估计也不会引进了。另外有一说一，e-POWER技术真不难用，是坏在日产迷之营销上。
第8名：Toyota Corolla Touring Hybrid
油耗：29.0km/L（约3.44L/100km）
早在1969年丰田就捣鼓混动了，因此实力非常硬。卡罗拉旅行版混动油耗29.0km/L，虽然看着比前两名略高，漫哥也不知区别对待排第八；不过由于是旅行车，车身更长更重，能有这油耗，已经很能打了。其实这车搭的是1.8L阿特金森循环发动机+混动系统，跟国内卡罗拉双擎是一套动力。
第7名：Toyota Corolla Sport Hybrid
油耗：30.0km/L（约3.33L/100km）
苗头正盛的家用混动车型，卡罗拉运动版混动拿下第七。这车叫"Sport"其实就是Hatchback掀背版，外观更年轻化，前脸更犀利，轮毂更大，悬挂也做了运动调校，开起来比普通卡罗拉双擎更灵动。1.8L混动系统功率不大，但城里代步绰绰有余；不过依然是动力偏肉，高速超车费劲，跟运动版的外观有点不搭。
第6名：Toyota Corolla Hybrid
油耗：30.2km/L（约3.31L/100km）
是它了，终于有个国内能买到的了，卡罗拉双擎本尊登场，国产版就是一汽丰田卡罗拉双擎、广汽丰田雷凌双擎。不过国内版本油耗是4.06L/100km（WLTC），比日版3.31L要高，主要是测试工况不同吧。现在终端优惠后11万出头就能拿下，国内车主反映市区油耗4.5L左右，高速6L左右，加92号油就行，用车成本极低。
第5名：Toyota Prius PHEV
油耗：30.3km/L（约3.30L/100km）
一款能上绿牌的车型，普锐斯插混版，2.0L插混系统，纯电续航能跑87-105公里，零百加速6.7秒，这可能是榜单里最快的车。国内有平行进口版，据说卖25-30万。不过咱国产品牌的插混比如比亚迪秦L太猛了，售价比你便宜一半，配置还高。即使有朝一日引进国产，或许也是叫好不叫座那一批。
第4名：Toyota Yaris Cross Hybrid
油耗：30.8km/L（约3.25L/100km）
大省油的小型SUV雅力士Cross，定位比C-HR低，比致炫高，这车国内也没有。基于TNGA-B平台，混动系统跟Yaris同源。现在国内小型纯电SUV比如比亚迪元UP很火，如果要来抢市场估计也不容易。但Yaris Cross是1.5L混动，不用充电还没续航焦虑，而在小日子那旮瘩把本田缤智按在地上摩擦。
第3名：Toyota Prius
油耗：32.6km/L（约3.07L/100km）
傻丰田在中国停售了这车，不然在新能源夹击下可能没这么惨。普锐斯混动本尊，在小日子那旮瘩这车是国民神车，2025款销量火爆，月均订单超8000台，年轻用户占比提升到41%。油耗方面，在日欧美是节能标杆，丰田THS II系统调校炉火纯青，百公里3个油，这油耗说是混动界的“天花板”之一也不为过。
第2名：Toyota Aqua
油耗：35.8km/L（约2.79L/100km）
逼急了，混动油耗也能跑进百公里2字头。这货国内完全没有，是小日子那旮瘩特供的"普锐斯C"，定位比卡罗拉低半级。在本土销量常年稳居前列，主打极致省油和小巧灵活，特别适合东京那种胡同路况。可惜不引进，可能考虑到咱国内这价位被纯电小车如海鸥、缤果占领了。但Aqua的优势是不需要充电桩，实属代步神车。
第1名：Toyota Yaris Hybrid
油耗：36.0km/L（约2.78L/100km）
！！丰田狂揽前八名！第一名是雅力士混动，百公里2.78L，四舍五入等于不喝油（狗头）。这车在欧洲横扫小型车市场，但国内致炫（Yaris L）不仅没混动，还停售了，广汽丰田你长点心吧！这代雅力士基于TNGA-B平台，整备质量轻，风阻小，再加上丰田的混动黑科技，油耗想不低都难。缺点当然是空间小，后排局促，高速动力弱，但对于追求极致省油的通勤党来说，这些都不是问题。
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