新款小米SU7实车亮相 预售价22.99万元起

近期，小米汽车新一代SU7实车正式亮相。新车目前已开启预订，共提供三个配置版本，标准版预售价为22.99万元，Pro版为25.99万元，Max版为30.99万元，相较于此前在售的版本，各版本预售价有约1万-1.4万元的上浮。据官方信息，新车计划于2026年4月正式上市，部分展车在春节前已开始陆续抵达各地门店。

外观方面，新车延续了现款车型的整体轮廓和设计语言，主要变化在于细节优化和新增车漆颜色，新增了专属的“卡布里蓝”车漆，网络上也曝光了采用“流金粉”配色的实车。轮毂样式有所更新，例如采用了新的双层梅花结构轮毂。

车身尺寸与现款保持一致，长×宽×高分别为4997×1963×1445毫米，轴距为3000毫米。

内饰方面，新一代SU7新增了“暗夜黑”主题配色，方向盘采用了全新造型设计，副仪表台区域也进行了重新设计。车内软质材料包覆面积有所增加，门板、座椅缝线等细节工艺得到优化，并配备了环抱式设计的多层氛围灯。

安全配置方面，全系标配9个安全气囊，比此前增加了2个后排侧气囊。车身结构采用了2200MPa强度的小米超强钢“内嵌式防滚架”，电池底部配备了1500MPa高强度防刮横梁和防护涂层。

智能驾驶方面，实现了全系配置统一，全系标配激光雷达、4D毫米波雷达，辅助驾驶算力达到700TOPS，并搭载Xiaomi HAD端到端智能辅助驾驶系统。

底盘系统是此次升级的重点之一，特别是在冰雪及湿滑路面上的操控表现得到优化。全系标配前四活塞固定式刹车卡钳。轮胎规格升级为前245毫米、后265毫米的搭配，以增强抓地稳定性，Pro版和Max版额外配备了闭式双腔空气弹簧以及CDC可变阻尼减振器。

新车对动力系统进行了全面升级,全系标配了新的V6s Plus超级电机。标准版和Pro版的最大功率从299马力提升至320马力，Max版的综合功率从673马力提升至690马力。电压平台同步升级，标准版和Pro版从400V平台升级至752V高压平台，Max版则从871V升级至897V高压平台。充电速度加快，Max版在15分钟内可补充最高约670公里的续航里程。

目前，新一代 小米SU7已全面进入上市前的预热阶段，实车陆续到店。最终的市场表现，将取决于其正式售价和实际交付后的用户体验。