汽车书场-杨扉
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近日提交新商标预示生产临近，这款八年前发布、多次跳票的跑车目标时速超400公里，起售价约140万元。
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理想L9 Livis版55.98万，这车核心优势是把全线控底盘+高算力智驾+5C超充补能做成了闭环，目前来看在底盘智能化和主动服务体验是第一梯队，细腻感和安全感对家庭用户很友好。极氪9X Hyper版55.99万起，靠5颗激光雷达、双腔双阀悬架和1900+6C超充，主打硬核性能；问界M9 Ultra版53.98万起，胜在鸿蒙生态和性价比，座舱联动顺，但补能偏弱；同时发的小鹏GX用3000TOPS算力主打L4，也是线控转向+后轮转向，而且在智驾算法和场景落地能力上更激进，算是直接对标理想 L9 Livis版本的下一代产品。 新势力理想小鹏问界在高端智能车的内卷，本质是我们国产的新能源在 AI+汽车赛道的集体冲锋，目标是抢在特斯拉之前，定义下一代智能出行的标准。所以理想L9 Livis的价值不是堆配置，而是在50-60万价位落地了汽车等于机器人的体验，补能、底盘、智驾协同发力，但是小鹏GX的算力已超越它，极氪和问界也在分流用户，它更像过渡性旗舰，用技术溢价验证了市场，若不在智驾算法、纯电平台和生态开放上突破，优势会被快速稀释。
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