小米YU7 GT官宣 搭载双电机，最大功率1003马力

最近，在工信部最新一期的工信部申报目录中，《慢说车》获取到了小米汽车旗下车型——YU7 GT的申报信息。YU7 GT可以视为YU7的高性能版本，采用更运动的设计风格，配备宽体运动套件，动力上搭载双电机，最大功率1003马力。

产品介绍

GT 型的设计语言延续了 YU7 的家族风格，但对侧裙与轮拱造型稍作调整，前后格栅取消了主动进气格栅（AGS）系统，并新增多处空气动力学组件，使整车视觉效果更加锐利、更具赛道气质。此外，新车在前门板连接处与车尾均加入了醒目的红色「GT」标识，进一步凸显其性能身份。

车身侧面来看，尾部的线条向下自然收紧，营造出长车头短车尾的轿跑SUV视觉效果，新车依然采用了隐藏式车门把手，轮毂轮胎方面是此次升级的重点，小米YU7 GT提供了五种样式的选择，全部为21英寸规格。轮胎尺寸为前265/40R21、后295/35R21，相比普通版YU7的245/55 R19有了显著加宽。

车尾部分，小米YU7 GT采用了家族化的环形尾灯组，点亮后具备了不错的辨识度，同时，新车还提供了可升降尾翼，保险杠下方则是带有尺寸夸张的扩散器，看起来战斗气息十足。值得一提的是，本次申报车型采用了黑武士涂装，新车正式上市后应该还会有其他颜色的车漆喷涂。

在核心动力层面，YU7 GT展现了小米汽车自研与联合开发的硬核实力。该车搭载了由小米与汇川科技联合打造的高性能双电机四驱系统。其中，前轴电机沿用了与SU7 Ultra同款的高功率电机，最大功率达288千瓦；后轴则配备了一台峰值功率高达450千瓦的V8s电机。在这套恐怖的动力组合加持下，YU7 GT的综合输出功率飙升至约1004马力，最高时速可达300公里/小时，性能表现极为强悍。

小米YU7GT有啥不同

去年6月26日，小米汽车首款SUV YU7上市，预售数据再创新高，3分钟大定破20万，1小时破28.9万，18小时锁单超24万辆。随着YU7在7月启动交付，小米汽车的月度交付量继续抬升，7月突破3万辆，9月进一步冲高至4万辆。2025年第三季度财报显示，当季新车交付10.8万辆，小米汽车首次实现单季盈利，净收益达到人民币7亿元。

小米YU7共推出三种版本——标准版、Pro版、Max版，三种版本售价分别为25.35万元、27.99万元、32.99万元。而小米YU7 GT并非简单的“换壳车”，它在定位、性能与设计上均与现有车型形成了鲜明区隔。

如果说SU7是“西装暴徒”，那么YU7 GT就是纯粹的“赛道机器”，它牺牲了一部分家用舒适性，换来了极致的性能释放。

不置可否的是小米YU7 GT的售价将与现售小米YU7有较大的差距，参照小米YU7顶配版32.99万元的起售价，作为性能版的小米YU7 GT版起售价或会在55万元左右，对于小米来说小米YU7 GT版只是一种拉高品牌的展示而已，而销量却并不是多么重要，对于年轻人来说这款性能版的小米YU7真的能让人挪不开脚步，期待吗？