担任 现代 主力中型SUV的 途胜,现行一代自 2020 年问世,预计今年就会推出新一代车型,近日测试车现身,尽管仍被伪装包复,但能明显看出更方正的轮廓,如同小一号的 圣达菲,届时动力配置多元化,包括轻油电、混动、PHEV 等混合系统。

透过测试车来看,现代 新一代 途胜 采用更为方正的轮廓,预计将在车头引入横贯的 LED 灯条以及两侧垂直日行灯,中央为水平布局的水箱护罩结合下方大型格栅,头灯组则安装于前保杆两侧,整体布置更加简洁利落。
内饰方面新一代 途胜 将搭载最新研发的 Pleos Connect 车载娱乐系统,基于 Android Automotive OS 开发,能支持更多第三方应用程序,未来将利用「Pleos ID」的个人化服务与爱车作连接,方便车主更有效率的掌握车辆资讯。
同时配合全新 Pleos Connect 车载系统,预期 途胜 大改款将换上大尺寸的触控屏幕,画面编排类似智能型手机的 UI 介面,下方常驻主要车辆快捷键,支持多视窗自定义功能,另外提供「Gleo AI」的智能语音助理,实现更智能安全的车辆操作。

动力配置方面,大改款 途胜 混动 有望引入最新 TMED-II 混合动力系统,预期仍搭配 1.6 升涡轮引擎,能输出 275 匹马力和 38.7 公斤米扭力。另外还会有轻油电与 PHEV 等选择,其中 PHEV 插电式混合系统将具备 100 公里纯电续航。
图波夫车车
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