无马汽车
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【价格定位】新车定位20万元级市场，将提供5座及7座版本，进一步拓展家庭用户市场。具体售价待官方公布。 【设计升级】延续经典方盒子造型，采用全新格栅样式提升精致感。车顶配备激光雷达，预示将支持高阶智能驾驶辅助功能。 【尺寸布局】车身尺寸为4912/1950/1905mm，轴距2850mm，提供5座与7座两种座椅布局，满足不同家庭出行需求。 【动力续航】搭载1.5T Hi4插电混动系统，发动机最大功率115kW。提供多种电池容量选择，WLTC纯电续航最高达191km（约CLTC 255km）。 【市场展望】作为猛龙系列的高阶版本，PLUS车型通过提供7座选项、更长续航及激光雷达智驾配置，旨在巩固其在20万级硬派风格混动SUV市场的竞争力。
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【业务重组】Stellantis集团宣布将全面收缩电动汽车业务规模，并对整体业务进行重组，以应对市场变化与盈利压力。 【巨额亏损】此举预计将导致222亿欧元（约合人民币1820亿元）的巨额损失。其中约147亿欧元将专门用于调整产品线，包括取消未达预期的电动车项目。 【战略调整】集团计划取消无法实现盈利规模的产品，其中包括之前规划的Ram 1500 BEV电动皮卡项目。同时，未来4年将投资130亿美元用于推动美国市场增长，推出5款新车并启动19款产品改款。 【市场反应】此重大战略调整引发市场强烈反应，其在美股股价收跌23.79%，在法国市场股价收跌25.24%。集团初步预计2025年下半年亏损额将达190亿至210亿欧元。 【行业影响】作为全球主要汽车集团之一，Stellantis此次战略收缩标志着其对当前电动车市场的盈利前景判断趋于谨慎，可能引发行业对电动车转型速度与模式的进一步思考。
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