被低估的钠离子电池：它真不怕冷
张抗抗
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2月6日，吉利银河M7于米兰完成全球首秀。作为银河M系列首款中级SUV，新车计划于2026年上半年正式上市。吉利官方表示，该车型是基于全球研发体系打造的“高价值”产品，试图在中级电混SUV市场建立一套“黄金法则”。 从设计逻辑来看，银河M7并未追求夸张的异形设计，而是回归“中正均衡”的工业法则。其“星汉涟漪”贯穿灯长度超2米，由362颗灯珠组成。这种设计在视觉之外，更核心的工程考量在于利用高亮颗粒实现200m的有效光照距离。 在动力系统层面，银河M7通过搭载神盾金砖电池，将超长续航指标设定在1730km，油耗表现进入3L/100km区间。这种参数设定的逻辑，反映了吉利在主流中级市场试图通过能源效率的冗余，来解决用户在纯电切换过程中的里程焦虑。
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2月6日，奇瑞在芜湖龙山试验中心举行“2026奇瑞QQ快乐之夜”。奇瑞控股集团董事长尹同跃在现场表示，QQ的基因是“年轻人说了算”。当晚，全新QQ3正式开启盲订，标志着这一拥有154万累销基础的品牌正式进入纯电智能化赛道。 从工程层面看，全新QQ3试图在有限的尺寸内平衡空间与智能化。新车长宽高分别为3550/1710/1560mm，轴距2400mm。相比同级别车型，其核心变量在于智控逻辑的升级：通过搭载大模型的“情绪精灵”数字伙伴，将车内交互由简单的语音控制转向拟人化社交。 在安全与驾驶辅助配置上，全新QQ3采取了高密度的硬件铺设。车身采用占比68%的高强度钢笼式结构；智驾方面，搭载“猎鹰500”系统，支持包括高速NOA及300+泊车场景在内的L2级辅助功能。动力电池部分，新车提供CLTC纯电续航205km和310km两个版本，以覆盖城市通勤的不同半径需求。 作为曾经的“国民小车”，QQ3的此次回归并未延续低价走量的传统逻辑，而是试图通过电动化与智能化技术的下放，探讨小车市场从“功能代步”向“智趣陪伴”转型的可能性。
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