车主指南
现代汽车在国内的声量正持续走低，全品牌目前能查到销量的车型多达7款，但有一大半销量均由低价的“ 伊兰特”所贡献，其他车型可以说是没有太大的存在感。也许是意识到了发展危机，现代汽车将会在2026年发布4款新车，品牌或逐步转型高性能与电气化领域，下面看看哪款车型最有机会扭转销量颓势？
1、新一代伊兰特N
全新伊兰特N路试谍照已经在海外曝光，从图片来看外形似乎与现款差异不大，但仔细看会发现，车辆的车轮与翼子板衔接处存在明显的缝隙，且较窄的车身已经无法完全覆盖外扩的车轮，预测测试车只是将现款车型的“外壳”套到了新车上，以此来作为伪装，而全新车型外形大概率会有较大幅度的改动。
同时据外媒透露，全新测试车拥有截然不同的排气声浪，新车预估会对动力系统作出全面升级，底盘表现也将得到进一步的升级优化，或给用户带来更强悍的动力性能、更出色的驾控表现，以满足年轻人对“平民性能车”的需求。
2、现代STARIA EV
STARIA是现代旗下一款颇为经典的中大型MPV，目前在售的是燃油版本，不久后官方将会新增纯电版本，车辆外观将高度沿用燃油版车型的设计，前脸风格与理想MEGA有几分神似，车辆还将在后续推出露营版本，或匹配160kW的电机，匹配84kWh的电池，搭载800V高压平台，WLTP纯电续航超过400km。
3、现代EO同级电动轿车
现代EO 羿欧
去年北京现代EO 羿欧发布时，官方就透露会在2026年发布一款“同级电动轿车”，新车将会与EO 羿欧一样实现中国本土化生产，按照家族化设计理念来看，新车大概率会沿用EO 羿欧的个性化设计风格，定价或在10-15万级，新车具体信息还有待官方披露。
4、新一代现代i30 N
海外版
去年现代汽车高管透露将发布新一代现代i30 N车型，车辆会继续走“运动性能”路线，新车将会在推出新能源动力版本的同时，保留燃油版车型，不过预测会给燃油版本引入混动系统，以满足排放要求，车型未来有望成为现代N系列车型中的“核心产品”。
海外版
值得一提的是，目前现代汽车已经积极寻求与国内领先的汽车技术供应商合作，据悉未来的新车有望引入Momenta智驾方案，官方还将加大在中国市场的研发投入，尽可能推出更多满足中国消费者需求的产品。
上述提及的4款车型，只是现代汽车新车规划的一部分，此前有消息称现代还会在6月发布全新“旗舰纯电SUV”，未来不排除有更多重磅新品登场，具体信息还有待官方正式公布。面对当下竞争白热化的中国车市，现代汽车想要实现逆风翻盘绝非易事，唯有在产品层面拿出更大诚意，才能真正站稳脚跟、赢得市场。
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