张雄：从技术领袖到品牌掌舵人

从技术研发转向全面管理，汽车行业中以技术背景崛起的企业家不乏传奇。无论是德国机械工程师、戴姆勒-奔驰创始人“汽车之父”卡尔・本茨；还是维也纳技术大学机械工程博士、“大众教父”费迪南德・皮耶希；亦或是中国汽车界响当当的王传福、尹同跃——他们不仅是卓越的经营者，更是行业技术的推动者与革新者，深刻塑造了全球汽车产业的格局

然而，真正兼具深厚技术功底与战略管理能力的企业领袖，依然为数不多。

正是在这样的背景下，清华大学车辆工程出身的张雄被任命为昊铂埃安BU总裁，肩负起从产品规划到商业盈利的全流程经营责任。他的上任，标志着昊铂与埃安双品牌进入一体化运营的新阶段，一场以技术为底色的深度变革正整装待发。

张雄其人

时间回到2023年11月15日。在广州地标“小蛮腰”下， 昊铂HT迎来上市发布会。彼时以“昊铂研发主理人”身份首次在大型公开场合亮相的张雄，给人以年轻、睿智、富有学院气质的印象。在他从容的讲述中，昊铂HT的技术故事徐徐展开，闪耀着科技的光芒。

张雄的成长轨迹，几乎与广汽新能源的发展同步。2007年，他从清华大学车辆工程专业毕业，加入广汽研究院。十九来，他从一名研发工程师逐步成长为广汽新能源技术的核心骨干，历任广汽研究院新能源部部长助理、部件开发部副部长、网联技术部部长、ADiGO智驾互联生态系统研发总监、新能源汽车技术研发中心副主任等职务，是集团首批新能源研发项目的关键成员。

2021年底，张雄调任广汽埃安，担任研发中心负责人，主导开发了弹匣电池、星灵架构、ADiGO PILOT智驾系统等一系列奠定埃安核心竞争力的关键技术。此后，他升任广汽埃安副总经理，进一步统筹技术战略与研发落地。

值得一提的是，张雄推动了风云三号红外遥感技术在汽车领域的首次应用，该技术作为星灵架构下多融合智驾感知系统的重要组成部分，已搭载于Hyper GT车型。他还牵头构建“技术+智造+运营”的L4级自动驾驶商业生态闭环，打通了从实验室创新到规模化量产的技术转化全链条。

可以说，张雄亲身参与了广汽新能源从无到有、从零到一的全过程，是广汽新能源创业历程的“成长缩影”。尤其在昊铂品牌创立初期，他多次代表品牌对外发声，清晰阐释其高端定位、技术路径与市场策略，成为连接技术与品牌的关键人物。

“深度懂技术、透彻懂产品”的战略家

2025年12月18日，广汽集团正式启动自主品牌BU改革，率先整合资源成立昊铂埃安BU，将两大品牌纳入同一事业部统筹运营。时任广汽集团产品本部本部长的张雄，被任命为昊铂埃安BU总裁。

根据改革定位，BU将独立承担从产品规划、研发、上市到盈利的全流程经营责任，并对最终的市场表现与商业成功负总责。这意味着，在智能电动车竞争日趋白热化的当下，只有真正“深度懂技术、透彻懂产品”的领导者，才能实现技术与市场的深度融合，破解同质化竞争困局，引领埃安与昊铂实现高质量协同发展。

昊铂埃安BU成立仅满一月，便交出一份亮眼答卷：2026年1月，在行业传统销售淡季的春节前夕，双品牌合计销量达23,591辆，同比增长63.9%。这份成绩的背后，离不开张雄主导的战略布局与高效协同的组织运作。

“属于旧时代的红利已经一去不返。”在2026年昊铂埃安BU经销商伙伴大会上，张雄指出，市场已全面从增量竞争转向存量博弈，产品与技术趋向同质，跨界力量不断重塑竞争逻辑。昊铂埃安BU推行双品牌一体化运营，正是为了打造一个对商业成功全权负责、敏捷应对市场变化的组织体系，以迎接这场系统性挑战。

张雄深厚的技术积淀与日益成熟的管理视野，能否推动昊铂埃安BU迈向新的高度？业界正拭目以待。