腾势D9打破别克长期垄断，定义博鳌高端出行新标准
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丰田的财报出炉了！全年卖了966.2万辆车，蝉联全球销冠，平均一辆车赚1.7万人民币，全年净利润约1649亿……能看出来丰田虽然依旧是全球卖车最多的车企，盈利能力依旧很强，但整体日子并不是特别好过，从去年Q2季度开始营收上涨但营业利润和净利润双双下滑，北美因关税由盈转亏，亚洲市场销量也在下滑，不过中国市场营业利润实现增长，丰田通过降本增效改善经营，还上调了本财年利润预期，金融服务业务成为新的利润增长点，电动化车型占比近半，但以混动为主，纯电车型占比只有 4.4%，能看出来丰田的转型还是很保守，丰田现在稳字当头、靠传统优势和精细化管理在扛市场压力。不过现在丰田给国内放权了，如果铂智7能一炮而红的话，未来丰田在国内的电车可能会迎来爆发期，所以还是挺期待的。
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