作为德系三大豪华汽车品牌的奥迪,虽然没有梅赛德斯奔驰优雅奢华,也没有宝马的运动和操控性,但总是能凭借着科技感十足的大灯系统,再加上奥迪独有的虚拟座舱赢得消费者的尊重与认可。进入到新能源汽车时代后,奥迪基于PPE平台架构,打造出了许多经典的车型,就比如今天要说的奥迪A6 Sportback e-tron,新车采用了全新的设计理念,还加入了酷似奥迪RS7 Sporback的那种溜背式跑车化车身设计,让它摇身一变,成为了奥迪中大型轿车领域的最靓车型。最美奥迪A6,溜背式轿跑设计,全新虚拟座舱布局,功率375匹马力。

颜值方面,奥迪A6 Sportback e-tron整个车头进行了翻天覆地的变化,配备了奥迪家族式的多边形黑色格栅边框,内部辅以新能源车型惯用的黑色封闭式中网,还配备了可发光的四个圈车标,两侧配备了“眯眯眼”前大灯设计,显得更加秀气。整个前保险杠采用了传统的三段式结构,两侧硕大的导流槽和中间梯形的进气口加入了一体式的黑色边框,整体感更强。内部还配备了奥迪矩阵式前大灯系统,分体式的前大灯也更加符合时代潮流。车尾更加激进、运动。尾箱自然延伸出的小鸭尾后扰流板,贯穿式的尾灯加入了熏黑的灯罩,内部融入了流光溢彩式的变换光带,还有可发出红色光源的四个圈尾标,提高了夜间辨识度。夸张的底部扩散器增添了更多的运动气息。

来到车身侧面,奥迪A6 Sportback e-tron修长的车身采用了5门4座的布局,弧线形的车顶和大溜背式的车尾让整车显得更加舒展、流畅;四个无边框车门、隐私玻璃和隐藏式门把手提升了整车的商务气息。黑色A/B/C柱与全车黑色隐私玻璃融为一体,四个隐藏式门把手和无边框车门增添了整车的玩味。充电接口位于车辆的左后侧,加油口位于右后侧,新车还采用了全新样式的大尺寸轮圈,内部配备红色卡钳,依旧展现出极强的运动气息。尺寸方面,车身的长宽高分别为4928*1923*1487mm,车身轴距2946mm,可以称它为奥迪最美中大型轿车。四门五座的布局让车内空间更加宽敞,前排配备了桶装赛车座椅,后排则是舒适的沙发座椅,运动与商务兼备。头枕还带有Bang & Olufsen品牌音响系统,低调、奢华。


奥迪A6 Sportback e-tron车内采用了浅灰色软性材质铺陈,中控台和门板四周还加入了亮黑色钢琴烤漆装饰面板、碳纤维装饰面板以及绿色装饰条点缀,层次感丰富,也凸显出整车的高级质感。中控台配备了奥迪全新设计的四辐式多功能方向盘,中间是可发光的奥迪四个圈车标,两侧还原了物理按键,操控岛加入了小尺寸的推拉式换挡机构,其设计灵感源于Concept C概念车。科技感方面,该车配备了11.9英寸的液晶仪表屏+14.5英寸的中控屏+10.9英寸的副驾娱乐屏,主驾屏还采用了OLED曲面屏技术,同时还有HUD抬头显示系统。简化了车机显示界面,操作起来更加流畅。

奥迪A6 Sportback e-tron将基于PPE平台生产,A6 Sportback e-tron最大功率375马力、A6 Sportback e-tron quattro/Q6 e-tron quattro/Q6 e-tron Sportback quattro最大功率456马力、S6 Sportback e-tron最大功率543马力、SQ6 e-tron/SQ6 e-tron Sportback最大功率509马力,全系车型均搭载100kWh电池。悬架采用了前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合,并配备了可变悬架,后桥限滑差速器,并带有Quattro全时四驱系统。低能耗模式下,悬架会根据速度将车身降低20mm,改善车辆空气动力学性能,提升续航能力。

点评:时代在不断发展,汽车工业也随着消费理念的升级不断调整。作为曾经低调中庸的奥迪A6也一改往日的官车形象,加入了很多时下流行的设计元素,还采用了溜背式轿跑车身设计,带来了很直观的视觉冲击力。奥迪重新设计的虚拟座舱,不仅取悦了前排的驾驶者,带来了更好的操控体验,也让其余乘客更加舒适。与时俱进的科技感更加吸睛。动力更强劲,续航有保障。对于全新奥迪A6 Sportback etron,你喜欢吗?
飞龙评车518
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