增程VS纯电终极对决！马自达EZ-60，谁才是家用真香款？

马自达EZ-60凭借其卓越的合资制造工艺、极具竞争力的亲民售价策略以及双动力系统的灵活布局，在竞争激烈的12-16万元价格区间内，赢得了众多消费者的关注与青睐，成为新能源SUV市场中的一匹强劲黑马和热门选择。

那么究竟是选择增程式动力系统，还是选择纯电驱动方案？是追求无焦虑全能，还是沉浸纯电静谧？是当下许多消费者买车时所面临的重要抉择。

先看来看看核心差异：增程版=可油可电无焦虑，纯电版=极致静谧低成本，两者共享258马力后驱、2902mm越级轴距与魂动设计，区别只在能源形式，家用属性都拉满。

增程版堪称通勤长途通吃的六边形战士，CLTC纯电续航200km，日常代步用电成本低至几分钱一公里，周末短途出游纯电足够，1.5L增程器不参与驱动，只当“充电宝”，馈电油耗5.55L/100km，加92号汽油就行。最香的是彻底告别续航焦虑，综合续航突破1200km，跨省自驾不用慌，小区没充电桩、跑高速没快充、冬季低温续航打折，这些纯电痛点它全规避。增程器介入时震动噪音控制到位，不仔细感受几乎察觉不到，保留马自达一贯的静谧质感。

纯电版则是城市通勤的省钱天花板，搭载68.8kWh电池，CLTC纯电续航最长600km，一周充一次电就能覆盖日常通勤+周末周边游。没有发动机、变速箱，行驶中零震动零噪音，底盘质感更纯粹，加速线性顺滑，开起来轻松又舒服。维护成本碾压燃油与增程，不用换机油机滤，常规保养只查三电和底盘，一年能省大几百。还有专属126L前备厢，小物件、充电枪有了专属归宿，实用性拉满，适合追求极简用车体验的用户。

用车成本对比很真实，纯电版省在日常，增程版省在场景。有家充桩，纯电每公里成本不到0.1元，一年2万公里电费仅2000元左右；增程日常用电同样省钱，即便长途用油，每公里也才0.4元，比燃油车省一半。保养上纯电完胜，增程需定期保养增程器，一年多花500-1000元，但换来的是全场景通行自由，北方用户、无固定车位人群优先选。

配置与性价比方面，增程版11.99万起售，门槛更低，几款车型当中增程200 Pro（14.48万）性价比封神，360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、电动后备箱、L2级智驾、高通骁龙8155、前排手机无限充电、前排座椅加热/通风、64色氛围灯、三区空调、车载空气净化器配齐，家用无短板。纯电版600 Pro（15.08万）最值得冲，600km长续航+快充+完整舒适配置，比顶配省1万，实用主义首选。两款高配的运动套件、大轮毂属于颜值升级，预算有限没必要冲。

总结来说，马自达EZ-60双动力没有绝对优劣，只有适不适合。增程是稳妥全能的家用暖男，如果你没有固定充电桩、经常跑长途、家住北方、追求一车全能，它是不挑场景的家用刚需款，14.49万Pro版闭眼入；纯电是精致省钱的通勤搭子，如果你有家充桩、90%用车在市区、喜欢静谧驾驶、想极致省钱，600 Pro版是城市代步最优解。两款都是合资新能源里的真香选择，买对不买贵，贴合自己用车场景就是最佳答案！