三号技师
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2026年2月，全新奥迪RS 5正式发布，基于PPC平台开发的它搭载由双涡轮增压2.9T V6发动机加电机组成的高性能插混系统，综合输出功率高达639马力，零百加速仅需3.6秒。伴随新车推出，进一步推高Audi Sport性能基准，这也就意味着全新RS 6需要做出相应提升。 近日，据外媒最新消息称，为使得RS 6和RS 5形成明显区别，奥迪为C9 RS 6提供”简化版“和”进阶版“两条技术路线。 其中，”简化版“方案便是将现有4.0T V8发动机换成了与全新RS 5共享的双涡轮增压2.9T V6高性能混动系统，不过经过重新设计后，应用于RS 6车型上性能比RS 5的639马力，825牛·米扭矩更强。 ”进阶版“方案是借鉴宾利的技术方案，与欧陆GT Speed（Continental GT Speed）共享双涡轮增压4.0L V8高性能插电混动系统，该系统可提供782马力、738磅-尺（1000牛·米）扭矩。 报道提到，如果RS 6使用”进阶版“方案，其在性能层面可以与宝马M5比肩，后者使用4.4T V8发动机加电机组成的插电混动系统，最大功率727马力（535千瓦）、最大扭矩738磅-尺（1,000牛·米）。 Audi Sport负责人Rolf Michl在接受采访时谈到，全新RS 6不会是小幅改进的RS 5，前者一定要有拖拽拖车、游艇和船只的能力，更长、更宽、更豪华。
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2025年8月，全新第二代大众（Volkswagen）T-Roc（探歌）正式发布，这款自2017年底推出的SUV一经发售便迅速超越高尔夫（Golf）成为品牌最畅销车型，其全球累计销量超200万台。 彼时，大众汽车提到，基于MQB Evo平台开发的新一代T-Roc车型将会配备全新开发的HEV混动系统。当地时间4月23日，大众汽车正式确认搭载全新HEV混动系统高尔夫和T-Roc车型将于2026年四季度推出。 动力方面，全新HEV混动系统由TSI evo2汽油发动机加电机组成，使用1.6kWh NMC锂电池供电，其中“低功率”版本输出136马力（100kW）、“高功率”版本输出170马力（125kW），二者综合最大扭矩同为306牛·米（225磅-尺）。 据介绍，搭载全新HEV混动系统车型提供三种驱动模式（纯电、串联驱动、并联驱动）和三种驾驶模式（节能、舒适、运动）。 纯电—低速行驶时仅电机驱动，发动机关闭； 串联驱动—发动机工作但解耦，在最佳运行区间内通过发电机为电机提供能量，延长续航里程；并联驱动—内燃机与电机系统，当车速达到约60km/h时，内燃机主驱动，电机在加速时辅助提供动力。 节能模式—功率限制在70%。禁用Boost；舒适模式—不设限制，允许使用Boost；运动模式—更早切换至串联驱动，更快获得全部动力，
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针对F1车队，凯迪拉克推出了CT5 BLackwing F1系列，695马力/912牛·米，仅手动挡，限量26台！
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