工信部删除半幅方向盘国标内容，2027年起新车禁用

日前，工信部发布GB 11557-202X《防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定》强制性国标报批稿，拟于2027年1月1日正式实施。与2025年征求意见稿相比，报批稿彻底删除所有半幅方向盘相关技术内容，包括定义、测试方法与适配规则，意味着半幅方向盘将无标可依、无法通过强制认证。

新规核心升级：头型撞击试验需覆盖轮缘10个关键点位，半幅方向盘因上半部分缺失，物理上无法完成测试；人体模块试验水平力限值下调至11110N，与UN R12接轨；新增气囊无硬质飞溅物、转向机构“挂钩”风险检测，半幅设计均难以达标。

该调整并非直接禁令，而是因结构缺陷无法合规。F1赛车半幅方向盘适配极小转向比，但民用车日常需打满1.5圈以上，掉头、倒车易“抡空”或卡顿。新规实施后，新申报车型必须采用完整方向盘，存量车型设13个月过渡期整改。