汽车挖一挖
如果时间倒回去依旧有很多国人喜欢福特这个品牌，因为在十年前福特的 蒙迪欧也是一款强大的选手，在B级车里从来不缺销量的，所以福特老车主都称：福特造了一辆“好车”！只是说老款蒙迪欧没有混动系统所以油耗偏高，但现在有了混动系统之后，蒙迪欧终于把油耗降到4.86L，同时还兼顾了92号油的属性，关键是新车升级明显，安全性方面蒙迪欧比较胜出，对比同级别的雅阁等车型更有优势，所以在刚过去的1月里，蒙迪欧仅用31天就卖出了5706辆，可见蒙迪欧在国内潜在用户群体很广泛。
动力方面，新款蒙迪欧不仅丰富了动力选择，也为消费群体带来更多的选择，那它入门级是1.5T版本，但也包含有混动版本，如果你在乎油耗，选择1.5T混动版本也不错，毕竟最低油耗4.86L，也能加92号油，那它带来169马力也是刚好符合家用的设定，那燃油版本的1.5T是与8AT组合，而混动版本是由E-CVT加持的，相对来说没有那么运动的调校，但有一个更平顺的输出。包括它2.0T也有油电混动和燃油版本，变速箱和1.5T的组合都一样，只是动力调校不同，燃油车型可以带来261马力，而混动版本更有卖点，升级到288马力，所以你更在乎操控感，更在乎驾驶感，那么我会推荐2.0T混动版本，关键是油耗才有5.99L。
蒙迪欧与别克君威是同级竞争对手，包括动力都是十分接近的，但君威价格会优势一些，包括车内质感也会比蒙迪欧高级一些，但新款蒙迪欧的配置更有吸引力，比别克君威更有吸引力。同时蒙迪欧也是采用锐界L的同款发动机和电机，特别是2.0T的低扭表现很好，动力提升更直接，加速也有推背感。那我最满意的地方是尺寸参数，车长来到4935毫米，轴距2945毫米，而且外部设计要比包括君威年轻化许多，搭载的科技配置更多，智能化更高。包括实车视觉感觉更长，尤其是双色布局的版本，营造出极为豪华的商务范，也能满足年轻人的审美，营造出的时尚感很强。
外观设计，新款蒙迪欧也是一款运动型轿车，所以外部设计很有吸引力，特别是运动套件很多，特别适合那些喜欢改装的朋友。那它前脸格栅采用鱼鳞梯形设计，经过黑化后更显运动感。L型日间行车灯、自动天窗、电动后视镜和隐藏式门把手，可以说蒙迪欧赢在配置上，毕竟美系车都喜欢用配置累堆砌豪华感。包括尾部加也加入贯穿式尾灯，线条的勾勒也是增加了立体感，多数年轻人都比较认可蒙迪欧的设计。
但新款蒙迪欧有个缺点必须要接受，那就是底盘调校偏软一些，没有老款那么有支撑性，从而提升乘坐质感。不过回头看看宝马5系的底盘，还有减配那么严重，我觉得蒙迪欧在用料上依旧很良心，这是我能接受的范围内。包车内用料都没缩水，依旧采用比较环保且健康材质，但它的后排布局确实不如别克君威那么有层次感，缺少一些档次感，比如像车门处的皮革包裹，差的是内部海绵填充不够多，摸起来的质感就差一些。但它也是配有后排空调出风口、氛围灯、包括地台也比老款降低很多，那它的空间没问题，后排依旧很宽敞，可以为乘客提供足够活动空间，灵活度很高的。
来到内饰，蒙迪欧只有顶配才有皮革座椅，像次低配都用织布座椅，尽管设计感很强但始终缺少档次感，所以这些是蒙迪欧需要改进的地方。好在新款蒙迪欧丰富了科技配置，增加了前排无线充、旋钮模式选择，水杯架，还有少量的实体按键。那它27英寸的大屏只有顶配采用，多数车型采用13.2英寸屏幕，好在车机内置APP极为丰富，也用上了高通骁龙8155芯片，普及了L2辅助、语音控制、远程控制、CarPlay功能，可以说在功能上更符合年轻人习惯。那来到中配车型才升级为360°影像、自适应巡航等功能，我觉得蒙迪欧在配置上划分有点过分，或者福特想通过丰富的选择来满足不同群体，以及生活场景吧！对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。
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