有望今年内发布 斯柯达Epiq低伪谍照曝光 最高续航430km

日前，外媒曝光了一组斯柯达 Epiq的低伪谍照，新车是斯柯达的入门级纯电动车型，和柯米克的定位比较相似，有望于今年内正式发布。考虑到这次曝光的谍照伪装程度非常低，所以新车大概率会在上半年首发亮相。

从谍照来看，新车的前脸采用的是封闭式格栅设计，内部使用了黑色饰板进行装饰，大灯组采用了分体式造型，日行灯的造型比较扁平，内部集成有脉冲式光源，远近光灯位于格栅两侧靠下的位置，属于目前非常流行的设计语言。

下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，同时集成有八孔式进气口，有着比较强的力量感，而且应该会支持主动进气功能，凸显了硬派气息。

侧面造型方面，车身线条和此前曝光的ID.Corss比较相似，车顶带着明显的弧度，配备有行李架以及鲨鱼鳍，腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手疑似采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，轮毂则是简洁的备胎风格，应该并非最终造型。外媒认为这很有可能是一台低配车型，也可能是一台针对B端市场的配置，此前曝光的谍照中曾出现过熏黑的多幅式轮毂造型。

尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组造型比较扁平，具体的细节还无法判断；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色保险杠，但似乎也经过了伪装，具体的细节还无法判断。

内饰方面，透过车窗玻璃来看，新车提供有三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子换挡机构，对于这么一台入门版车型来讲，科技感营造的其实是比较到位的。

动力方面，新车全系应该都是两驱布局，高配版本的电动机功率在220马力左右，提供两种容量的电池组可选，WLTP工况续航最高可达430km，20分钟可以将电量从10%补充到80%，但具体还有待官方确认。