


法拉利 Monza SP2 于 2018 年发布,隶属于法拉利全新打造的 Icona 系列,灵感源自 1950 年代的赛车如 750 Monza 与 860 Monza。这个系列的核心理念,是以现代科技重现品牌经典赛车精神,而 Monza SP2 正是其中最具代表性的作品之一。它采双座设定,车身线条极度流畅,几乎没有传统挡风玻璃,外观宛如雕塑品,从诞生之初就锁定顶级藏家市场。


在动力方面,Monza SP2 搭载 6.5 升自然进气 V12 引擎,最大输出 810 匹马力,是当时法拉利最强大的量产自然进气 V12 之一。0 到 100 公里加速约 2.9 秒,极速超过 300 km/h。由于没有传统挡风玻璃,法拉利特别开发「Virtual Wind Shield」气流导引系统,利用车头气流设计将风压向上引导,让驾驶在高速行驶时仍能维持相对稳定的头部气流环境,这种设计既复古又充满科技感。

车体结构大量使用碳纤维材质,座椅直接整合於单体座舱结构中,驾驶姿势极低,营造出接近古典赛车的驾驭氛围。内饰几乎没有多余装饰,所有设计都围绕驾驶者与引擎声浪本身。Monza SP2 并不是为长途巡航或日常代步而生,它更像是一场移动式的品牌致敬仪式,让车主在每一次发动引擎时,都能感受到法拉利最纯粹的 V12 灵魂。

在金额层面,法拉利 Monza SP2 当年新车销售约为 160 万欧元[注:1欧=8.2元] ,且仅限受邀客户订购;随着全球产量极为稀少且 Icona 系列持续受到追捧, 视车况与配色规格而定 。对许多藏家而言,Monza SP2 不只是超跑,而是一件可以驾驶的限量艺术品。
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