
1、日产公布2025财年第三季度财报
2、宁德时代、奇瑞汽车合资公司成立
3、蔚来换电单日总量超17.76万次
4、广汽自营充电站突破2000站
5、零跑汽车开启全国经销商招募
6、特斯拉Cybercab已正式量产
7、问界M9累计交付超27万辆
8、1月狭义乘用车零售量154.4万辆
9、梅赛德斯-奔驰中国宣布人事任命
10、谭旭光任职东风汽车外部董事



近日,日产汽车发布2025财年第三季度财报及全年业绩修正。当季全球销量达226万辆,合并销售额8.6万亿日元(约合人民币3890.81亿元),营业利润为-101亿日元(约合4.57亿元);销售净额3万亿日元(约合1357.26亿元),经营利润175.5亿日元(约合7.94亿元),净亏损283亿日元(约合12.80亿元)。受美国和中国市场增长及成本削减推动,日产将全年净亏损预期从原估下调至6500亿日元(约合294.07亿元),并上调中国销量预期至65.3万辆。

日前,企业信息查询平台显示,时代奇瑞(合肥)新能源科技有限公司成立,法定代表人为来永杰,注册资本为20亿元,经营范围包含:电池制造;电池零配件生产;电池销售;电池零配件销售;储能技术服务等。据股权穿透显示,该公司由宁德时代、奇瑞汽车、奇瑞商用车(安徽)有限公司共同持股。

2月23日,蔚来官方宣布2月22日大年初六,蔚来换电单日总量达177627次,创历史新高,平均不到0.5秒就有一台车完成换电!马年新春以来,已连续五日刷新历史新高。2月6日,蔚来1亿次换电达成,标志着换电模式充分获得了用户与市场的规模化验证,换电已经成为中国新能源汽车加电补能的重要方案。

近日,广汽集团宣布自营充电站达成2000站,覆盖31省211个市,充电桩24313根,直流充电桩18355根,充电总量达15.6亿度。3年时间,实现从0到2000的跨越,平均每13小时新增1座充电站,平均每66分钟新增1支充电桩,10桩以上大型站覆盖率达52%,核心城市1000V高压超充占比超95%,打造千桩省4个,百桩市33个,核心城市1km内必有站,累计服务充电用户超900万人。


日前,零跑汽车宣布诚邀全国经销商加入,共创销服新时代。2025年,零跑保持强劲增长态势,全年累计交付达596555辆,同比增长103%,展现出品牌实力与市场竞争力。零跑汽车实行多元化渠道类型,包括零跑中心以及体验中心。其中,零跑中心一般位于城市汽车销售服务交付聚集的核心商圈,功能集销售、交付、服务等于一体。体验中心包括城市展厅、商超店,贴近用户生活圈,承接销售功能,卫星店则下沉至县级市场,承接销售功能。

特斯拉 Cybercab已正式量产2月18日,特斯拉官方宣布特斯拉Cybercab赛博无人驾驶电动车第一辆量产车型已在得州超级工厂下线。此前,特斯拉CEO马斯克表示,对特斯拉Cybercab的前景非常有信心,预计新车成本将低于3万美元(约合人民币20.72万元)。对于运营成本,马斯克表示随着时间的推移可能会降到每英里大约20美分(约合0.9元/公里)。



日前,鸿蒙智行宣布,问界M9累计交付超27万辆,21个月稳居50万级销量冠军。动力方面,问界M9增程版采用了1.5T发动机,最大功率为112kW,搭配双电机,最大功率分别为165kW和200kW。系统总功率为365kW,总扭矩为675Nm。纯电版车型的前电机最大功率为160kW、后电机最大功率230kW,总功率为390kW,总扭矩673Nm,搭载宁德时代100kWh的三元锂电池,拥有800V高压碳化硅平台,可实现充电5分钟续航150km。

近日,据乘联分会最新销量数据统计,2026年1月份国内狭义乘用车市场零售销量154.4万辆,同比下降13.9%。实施了12年的新能源车购置税免税政策在2025年底正式结束,部分用户提前购买形成了年底的消费透支现象,从而抑制了今年1月新能源车市场的需求,因此1月销量负增长也属于正常现象,这是预计中的短期波动,不代表市场长期走势,业界依然看好中国车市。

2月14日,梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司宣布一系列合资公司管理岗位的人事变动。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军因个人原因辞去现任职务并将离开公司。自2026年3月1日起,奔驰销售公司销售执行副总裁李德思将被任命总裁兼首席执行官;段建军将担任公司战略顾问,确保平稳有序的工作交接,直至4月30日任期届满。自4月1日起,张明霞将结束在smart品牌全球公司(smart合资公司)担任全球首席营销官,负责全球销售、市场及客户运营业务的任期,出任奔驰销售公司销售执行副总裁。自4月1日起,梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司现销售与市场营销负责人康毅将出任smart合资公司全球首席营销官,负责销售、市场及客户运营业务。

据国务院国资委网站日前消息,4户中央企业外部董事职务变动。其中:东风汽车集团有限公司经研究,聘任谭旭光为东风汽车集团有限公司外部董事。公开简历显示,谭旭光长期在潍柴工作,曾任山东重工集团有限公司党委书记、董事长,中国重型汽车集团有限公司党委书记、董事长,潍柴控股集团有限公司董事长,2024年卸任。
油城车事


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