图波夫车车
大众将持续在产品线中持续供应性能取向的R款SUV车。这家德国品牌在特定车型上对极致性能绝不妥协，全新第二代T-Roc探歌也不例外。几个月前，新版本T-Roc探歌 R已透过特殊贴膜的原型车正式确认；该车型曾以高尔夫 R掩人耳目在测试，目前已移除伪装进入实路测试阶段。
测试作业于极其严苛的冬季环境展开，最新的谍照显示该原型车在摄氏负30度的低温及积雪路面行驶。品牌使用一辆白色原型车，并将宣传用贴膜换成制造商惯用的常规伪装以遮掩新设计特征。即便如此，新一代大众T-Roc探歌 R侵略感十足的车头设计依然一目了然。
透过伪装可见，水箱护罩两侧具备更大、更方正的进气口，展现蓄势待发的气势，运动化设计在侧裙区域更为显着。此外，从车侧观察可发现前悬有所增长，因保险杆更加突出，使这款旗舰T-Roc探歌的车身长度增加数毫米。车侧焦点还包括R车型标志性的蓝色刹车卡钳。
该车配备19寸铝合金轮圈，车尾亮点则是标志性的四出排气管，且将再次提供音量更澎湃的Akrapovič选配系统。这款2027款T-Roc探歌 R原型车还搭载先进的IQ.Light矩阵式LED照明系统，并整合发光品牌标志。
大众预计于今年年底正式发布，尽管量产与上市需等到2027年，但原厂已确认其动力规格。新车将搭载EA888 2.0升TSI四缸引擎，动力输出与现行高尔夫 R同为333匹，主要差异在于这款性能SUV将引入48V轻油电MHEV系统，以降低油耗与排放，同时提供短时间的额外动力增压。
内饰方面，新车预计与R-Line等级差异不大。操控表现则由七速DSG双离合器自手排变速箱、标配具备扭矩分配功能的4Motion全时四轮驱动系统把关，甚至为热血驾驶提供了甩尾模式，确保操驾乐趣。
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