野心汽车
最近身边不少朋友在纠结百万级豪华SUV怎么选，今天就来聊聊揽胜 2025款 3.0 L6 400PS 盛世加长版和 奔驰GLS 2026款 GLS 450 4MATIC 豪华型这对老对手🔥
先看硬核数据💪
揽胜3.0T L6发动机400马力，零百5.7秒，比GLS的380马力快0.4秒。不过GLS极速246km/h略胜一筹，WLTC油耗9.9L也比揽胜的10.02L省那么一丢丢。但揽胜5252mm的车长配上21寸大脚，气场这块拿捏得死死的！
空间体验上🚗
揽胜加长版后排简直是移动行宫，后备箱818L基础容积放倒后直接变身小货车。GLS虽然标榜7座，但第三排成年人坐真的憋屈，不如当5座车用更实在。不过奔驰的怀挡设计确实节省了中控空间，这点很德系。
科技配置对决🖥️
两台车都配了L2辅助驾驶和360影像，但揽胜13.1英寸中控屏比GLS的12.3英寸更霸气。实际体验下来，揽胜的全地形反馈系统对越野党更友好，而GLS的MBUX系统菜单逻辑需要适应期。语音控制方面，两台车都只能算及格水平...
驾驶感受差异🏎️
开过就知道，揽胜空气悬挂调校更"船感"，过减速带像踩棉花；GLS则保留了些路感，低速时9AT变速箱偶尔会思考人生。不过奔驰的48V轻混启动更安静，堵车时自动启停没那么恼人。
细节控注意‼️
揽胜的天地门后备箱拍照发朋友圈绝对点赞收割机，但隐藏式门把手冬天可能冻住；GLS的柏林之声和64色氛围灯夜店风拉满，可惜座椅通风被吐槽像摆设。
最后说点实在的💡
要面子工程+偶尔撒野选揽胜，毕竟这代加长版后排堪比头等舱；更看重品牌溢价和城市通勤就GLS，毕竟三叉星徽的社交属性你懂的。不过说实话，这两台车停一起的气场差距，可比参数表上的数字明显多了～
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