iCAR V27评测，地平线HSD辅助驾驶表现怎么样？

在北京车展前，地平线一场发布会震动了汽车行业。 地平线发布了中国首款舱驾融合整车智能体芯片地平线星空®（Horizon Starry®），以及中国首个整车智能体操作系统地平线KaKaClaw咖咖虾™，并推出辅助驾驶系统HSD V1.6。 至此，地平线公司完成了从芯片到软件、从智驾到智舱的整车计算战略拼图，相比于多数较单一提供算法或硬件的公司，地平线的竞争实力武装到了全维度。 1、目前地平线发布的星空®，基于5nm车规制程，星空6P芯片的BPU算力达到650 TOPS，内存带宽273 GB/s，可以同时支持座舱数字AI及高阶智能辅助驾驶大模型的部署。 舱驾一体对于成本和体验有很好的平衡，通过统一内存架构与统一底软，整车计算将从分离域控进入到中央计算时代——空间占用缩小50%，单车综合成本降低1500至4000元，研发交付周期从18个月缩短至8个月，舱驾一体软硬件交付时间可缩短56%。 2、整车智能体操作系统（Agentic Car OS），KaKaClaw咖咖虾™实现了“任务即服务”的智能交互范式。通过自然语言指令，即可对智驾与智舱进行并行调度。 3、HSD V1.6围绕用户每天高频发生的通勤和出行场景，再度进行体验上的升级。

16 王启鹏真PP