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新车消息， 现代雅尊（Grandeur）即将迎来中期改款。此次升级主要集中在前后保险杠与灯组设计，座舱内部则换装了尺寸更大的中控娱乐屏。
现代早在十年前就悄然将旗下旗舰轿车 Azera（雅尊）从美国与加拿大市场退市。但在其本土韩国，这款车仍以 Grandeur 之名继续销售，且销量一路走高，如今已是韩国市场最畅销的轿车。第七代车型发布三年半后，现代正准备为其推出中期改款版本。
新车谍照曝光后不久，韩国YouTube频道mediaAuto泄露了一组实车图，让设计师能在该车正式发布前，绘制出高度还原的渲染效果图。
前脸部分，改款车型重新设计了保险杠，取消了分体式 LED 大灯的竖向灯组，改用横向灯带设计。灯带嵌入尺寸更大的蜂窝状格栅中，搭配镀铬装饰点缀。
车身侧面造型预计基本保持不变，现代设计师或会新增车漆颜色与轮圈样式。有消息称，前轮与车门之间的前翼子板处可能加入纤细的 LED 灯带，延伸大灯视觉效果，风格与近期捷尼赛思车型相似。
车尾部分，新车换装了带有镀铬饰条包围扩散器的全新保险杠，贯穿式尾灯内部灯组结构也同步升级。转向灯将整合进尾灯内，不再隐藏于后保险杠的深色饰板中。
现款内饰
座舱全面迈向数字化，同时保留了现款车型的高档用料与豪华设计。中控台被一块竖置大屏占据，风格酷似特斯拉，取代了原先 12.3 英寸中控屏与 10.25 英寸独立空调控制屏。
这块大屏运行基于安卓系统开发的现代 Pleos 车机软件，未来将逐步搭载于品牌全系车型。值得庆幸的是，现代并未完全取消物理按键，改款雅尊仍保留一排实体按键与圆形旋钮，满足偏好触控反馈的用户。
为让驾驶员视线更专注路面，现代将尺寸更纤薄的全液晶仪表布置在仪表台更高位置。方向盘取消现款复古设计，采用更简洁的现代风格双幅造型，同时保留按压式按键。换挡机构改为怀挡式拨杆，释放出的中控空间可布置双无线充电板。
底盘与动力部分预计不会有太大改动，动力选择与现款一致：1.6T 混动系统、2.5L 自然吸气汽油发动机，以及顶配 3.5L V6 发动机（提供汽油与 LPG 两种版本）。
动力最强的 V6 版本最大功率 295 马力（221 千瓦 / 300 匹），可选装四驱系统。
改款雅尊预计 2026 年 4—5 月正式亮相，恰逢该车系诞生 40 周年，同时也是现代品牌旗舰轿车。1986 年第一代车型问世，本质是换标三菱 Debonair。历经多年发展，雅尊已成为深受韩国消费者认可的现代豪华轿车。
在海外市场，雅尊多以 Azera 命名销售，2016 年前曾在北美市场发售，之后现代将豪华轿车板块交由捷尼赛思品牌负责，这款车也随之退出北美市场。
制图：CarScoops
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