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2025全年，比亚迪在香港车市创下历史佳绩——全年以9751辆的亮眼成绩，首次问鼎香港全品牌销量冠军； 海狮07EV热销5680辆成为年度最畅销车型 。“双料冠军”打破了外资品牌长期霸榜、主导市场的竞争格局，也标志着中国新能源汽车品牌在香港迈入全新发展阶段。
2025 年中国香港地区私家车新车首次登记品牌 TOP20
排名 | 品牌名称 | 登记数量 | 同比 |
1 | 比亚迪 | 9,751 辆 | +67.6% |
2 | 特斯拉 | 9,193 辆 | -3.8% |
3 | 极氪 | 2,970 辆 | +326.1% |
4 | 小鹏 | 1,995 辆 | +308.8% |
5 | 宝马 | 1,901 辆 | -47.5% |
6 | 丰田 | 1,865 辆 | -35.4% |
7 | 埃安 | 1,809 辆 | +714.9% |
8 | 本田 | 1,306 辆 | -10.4% |
9 | 名爵 | 1,234 辆 | +9.6% |
10 | smart | 1,233 辆 | -17.0% |
11 | 奔驰 | 1,183 辆 | -61.2% |
12 | MINI | 859 辆 | +55.6% |
13 | 大通 | 842 辆 | -60.6% |
14 | 腾势 | 797 辆 | +38.9% |
15 | 日产 | 693 辆 | -8.6% |
16 | 东风奕派 | 602 辆 | +374.0% |
17 | 保时捷 | 593 辆 | +36.6% |
18 | 斯巴鲁 | 510 辆 | -19.8% |
19 | 铃木 | 406 辆 | -19.1% |
20 | 雷克萨斯 | 356 辆 | -47.7% |
数据来源：香港特区政府运输署 2025 年 1-12 月私家车首次登记数据
2025 年中国香港地区私家车新车首次登记车型 TOP20
排名 | 车系名称 | 登记数量 | 同比 |
1 | 海狮 07EV | 5,680 辆 | / |
2 | Model 3 | 5,044 辆 | -14.2% |
3 | Model Y | 4,149 辆 | +12.9% |
4 | 元 UP | 2,359 辆 | / |
5 | ZEEKR 7X | 1,577 辆 | / |
6 | 小鹏 G6 | 1,302 辆 | +166.8% |
7 | ZEEKR 009 | 996 辆 | +188.7% |
8 | AION S | 906 辆 | +45200.0% |
9 | 腾势 D9 | 797 辆 | +38.9% |
10 | 小鹏 X9 | 693 辆 | / |
11 | smart 精灵 #5 | 688 辆 | / |
12 | AION V | 678 辆 | / |
13 | 名爵 EZS | 660 辆 | +10.7% |
14 | 大家 7 | 610 辆 | -17.1% |
15 | 比亚迪 M6 新能源 | 576 辆 | +107.9% |
16 | 埃尔法 | 540 辆 | -52.0% |
17 | 海豹 | 524 辆 | -82.7% |
18 | 宝马 iX1 | 482 辆 | -38.0% |
19 | Freed | 469 辆 | +79.0% |
20 | 纳米 01 | 456 辆 | +259.1% |
数据来源：香港特区政府运输署 2025 年 1-12 月私家车首次登记数据
去年年初，比亚迪便已显现领跑态势，凭硬核实力改写市场格局。香港运输署数据显示，2025年1月比亚迪新车注册量为849辆，登顶单月销量榜首 。进入年中，凭借海狮07EV、海豹、元PLUS等车型的强劲表现，比亚迪连续多月成为香港市民最青睐的汽车品牌；上半年累计销量达4902辆，超越特斯拉（3889辆）位居市场第一，市场占有率高达26.71% 。全年力挫特斯拉，新车登记9751辆创下历史新高，较2024年同比劲增68%，毫无悬念地斩获 2025 年香港全品牌销量桂冠。2026年伊始，比亚迪稳扎稳打，新车销量继续保持领先势头。
2026 年 1 月中国香港地区私家车新车首次登记品牌 TOP20
排名 | 品牌名称 | 登记数量 |
1 | 比亚迪 | 607 辆 |
2 | 极氪 | 579 辆 |
3 | 特斯拉 | 367 辆 |
4 | 丰田 | 337 辆 |
5 | 奔驰 | 336 辆 |
6 | 小鹏 | 291 辆 |
7 | 宝马 | 217 辆 |
8 | 埃安 | 183 辆 |
9 | 东风奕派 | 156 辆 |
10 | 名爵 | 144 辆 |
11 | smart | 116 辆 |
12 | 本田 | 86 辆 |
13 | iCAR 汽车 | 66 辆 |
14 | 大通 | 55 辆 |
15 | 保时捷 | 51 辆 |
16 | 智己汽车 | 47 辆 |
17 | 腾势 | 45 辆 |
18 | MINI | 44 辆 |
19 | 零跑汽车 | 43 辆 |
20 | 日产 | 40 辆 |
数据来源：香港特区政府运输署 2026 年 1 月私家车首次登记数据
比亚迪在香港的成功并非偶然。渠道布局上，比亚迪在香港已经开设10余家门店，覆盖了湾仔区、九龙湾、尖沙咀等闹市区；同时引入海狮07EV、元PLUS、腾势D9等多款车型，全面覆盖不同消费需求；政策利好同样是比亚迪销量增长的重要推手。香港特区政府为鼓励电动化转型，延长了电动车首次登记税宽减安排，为新能源汽车的普及创造了有利环境。与此同时，比亚迪积极把握“港车北上”政策机遇，率先为本地消费者提供便捷的配套服务，进一步提升了用车体验。助力中国香港实现2050碳中和目标。
比亚迪香港运营总监张景荣表示：“未来，有信心通过技术创新、产品和客户服务，在香港市场继续保持领先地位，并为本地消费者提供更多元化的绿色出行选择。”
香港已成为国产汽车品牌扬帆出海的桥头堡，凭硬核实力改写市场格局。比亚迪在香港市场的成功，不仅为自身发展树立了重要里程碑，也为推动香港汽车行业绿色转型发挥了积极的示范引领作用。凭借持续的技术创新、出色的续航表现与领先的智能化配置，比亚迪正赢得越来越多中国香港及全球消费者的信赖。
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