市场上很多20多万的新能源轿车,都宣称对标Model 3,然而一个能打的都没有,su7来了之后,Model 3真的被su7干翻了,前者去年砸我国销量刚好突破20万台,但后者突破25.8万台,领先5.8万多台。 新款su7官宣,老款su7停产,没了竞争对手的Model 3,销量又开始起飞了,2月销量接近1.3万台,而同级别车型只卖了两三千台,差距可想而知。没有su7的压制,Model 3彻底放飞自我,一个能打的都没有,无敌是多么寂寞。 但Model 3的好日子即将结束,因为新款su7本月发布,3月产能已经高达1.6万辆,后面还会继续提升。可能很多人不知道,新一代su7小订早在2月份就已经突破10万台,预计发布会结束后,小订会突破20万台。 现在工厂产能又很大提升,已经可以做到月交付6万台(su7和yu7),从4月份开始,su7月销量大概率重返2.2万台以上,压力最大的无疑是model 3,毕竟外观、内饰、续航、空间以及一些基础硬件都打不赢对方,而且价格还高了一万多。 但话说回来,su7和Model 3这么打下去,估计最受伤的不是特斯拉,而是其它品牌的同级别轿车,正所谓老大和老二竞争,老三没了,市场上太多类似案例,对此大家有什么看法呢。

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