当环保法规碰上富豪坚持 V12引擎唯一解答

英国顶尖豪华汽车品牌 劳斯莱斯 近日正式宣布调整其品牌发展战略。CEO Chris Brownridge 在接受英国《泰晤士报》专访时证实，考量到全球市场对纯电动车需求放缓及法规环境的变化，原定于 2030 年转型为纯电动品牌的计划将正式撤回，未来将采电动车与经典 V12 动力并行的产品策略。

Spectre

自 2022 年首款纯电跑车 Spectre 问世以来，劳斯莱斯 曾坚定宣示将在 2030 年前完成全产品线电动化。然而，Brownridge 指出，目前层峰市场的客户对动力系统的偏好呈现两极化，虽然部分客户非常喜爱电动车带来的宁静与科技感，但同时也有同等数量的客户坚持追求 V12 引擎的独特魅力。

劳斯莱斯 之所以能灵活调整策略，很大程度受惠于全球法规环境的变迁。虽然英国政府考虑恢复 2030 年禁售燃油车的禁令，但由于劳斯莱斯在英年销量低于 2,500 辆，属于受政策豁免的小规模制造商；加上其最大市场北美已放宽电动车销售占比目标，且欧盟亦调降 2035 年禁令的强度，这为品牌留下了宝贵的生存空间。此外，母集团 宝马 已确认其 V12 引擎透过排气系统等组件的技术改良，完全具备符合未来「欧盟七期」排放标准的潜力，这为 劳斯莱斯 继续保留大排气量引擎提供了技术基础。

Ghost

从销售表现观察，劳斯莱斯 的电动化转型正经受挑战。虽然 Spectre 在 2023 年上市初期表现强劲，但根据最新数据显示，该车型在 2025 年的年度销量大幅下滑 47%，仅录得 1,002 辆。尽管 Spectre 仍以微弱优势领先同品牌燃油轿跑 Ghost，但整体需求的疲软，显示出目前豪华车客群对于全面舍弃内燃机仍存有疑虑。