近日,新款 阿维塔12车型正式开启预售,作为一款相对来讲推出了有一段时间,消费者已经没有什么新鲜感的车型,该车的新款式采用了相对传统的策略,增配置,保价格。当然做法方面还是更有新意,采用了全新的动力总成,同时预计价格也比老款车型贵了3万元,消费者也不需要担心,上市之后实际价格肯定会更低一点,说不定会和老款车型一样是26.99万元。

具体来看,该车在外观和内饰设计方面没有非常明显的变化,因此就不过多的赘述,最明显的不同是顺应了27年开始实行的新国标,采用了半隐藏机械式车门把手,这也是目前所有新推出国产车型都在变更的一项配置,对于消费者毫无疑问是一件好事。另外就是内饰方面,对于前排车门等细节进行了优化,例如在扶手处终于增加了正常的机械式车门打开机构,以及实体车窗升降机构,此前阿维塔12首发时某供应商老总因为找不到车门打开按钮被关在车内的尴尬瞬间,已经成为了“业界经典”,显然新款不想重蹈老款的覆辙。




同时采用了开放式的门板储物格,也不再像此前一样需要额外打开,可以说,省去了老款车型一些为了设计而设计的别扭元素,更加照顾消费者的实用性,算得上理念上的明显进步。当然车机系统等方面的提升也不会缺席,另外就是升级了华为最新的896线激光雷达,直接位于塔顶,比此前双雷达组合加起来配置都高,进一步夯实辅助驾驶方面的优势。



而对于该车来讲,更为明显,更重要的提升可能还是动力方面,正像前文所述,采用了全新的动力总成,其实说起来,就是后轮双电机技术,有些类似于比亚迪易三方的解法,后置双电机横向放置,独自驱动左右车轮,除了提升操控,还可以在例如安全性,转弯性能等方面有着明显的提升,总动力表现也更高一些,达到了增程版双电机544纯电动版683马力。


在此基础上,电动版本还会增加前置单电机,最终综合最大的功率达到夸张的968马力,确实是不输比亚迪易三方的表现,此外,纯电动版本还将升级98度大电池,动力如此强劲的情况下,纯电续航里程可以达700公里以上,百公里加速最快2.71秒,智能空气悬挂CDC电磁减震也不会缺席,还有宁德时代麒麟6C超充,武装到了牙齿,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
闲传车
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