全铝前双叉臂后五连杆，长安启源A06豪华配置下放

伊苏拉·迭斯·米兰是拉美通讯社的资深记者，跑过全球十几个国家的车展，试驾过上百款车型。但3月26日这天，坐在长安启源A06的后排，她说了一句自己都没想到的话：“坐在车里我感觉非常安全，这才是最重要的。”

这不是客套话。在长安全球研发中心的试乘环节，米兰体验了自动泊车——车辆在模拟倒车入库场景中一把入位，方向盘自动回正，全程没有任何犹豫。她转头问工程师：“这是量产车上已经有的功能，还是专门给我们展示的demo？”答案是：量产车标配。

在随后的道路试乘中，车辆经过减速带时，她几乎没有感觉到颠簸。工程师告诉她，这是全铝前双叉臂+后五连杆悬架的作用，这套配置以往只出现在豪华品牌上。

米兰的感慨并非孤例。同行的马来西亚学者郑鼎华试乘后直言：“这款车自动化程度非常高，车内搭载的人工智能技术也非常先进。”《哈萨克斯坦实业报》总编辑谢里克·科尔茹姆巴耶夫则在参观中国汽研风洞中心后感叹：“工程师们在这里创造着关于安全、服务和舒适度的新技术。”

三天调研行结束，米兰在采访本上写下一句话：“中国汽车不再只是‘便宜’，而是‘安全’和‘先进’。”这句话，或许正是中国汽车出海最需要的“信任名片”。