如今FREELANDER把经典和情怀带回来了,神行者8对比Concept 97,还原度惊人。从概念到量产几乎0缩水,这点就赢过大多数只会画饼的品牌。很多车概念林志玲,量产罗玉凤,它却几乎1:1把概念车开下产线。城堡车身、三金线、垂直车尾、经典三角窗,全是家族DNA;半隐藏门把手和896激光雷达的加入,竟没破坏复古基调,反而让车身多了科技感——不突兀,很难得。ISD互锁大灯更是点睛,让老派硬朗有了数字灵魂。设计经典不褪色,科技不硬贴,这拿捏度,新势力该学学。
华为乾崑ADS 5上越野车,逻辑很清晰:公路用智驾省心,越野保留机械快感。i-ATS把全地形系统接入传感器,理论上能预判调校,比过去更聪明,但别指望它替你爬石头,分工明确。至于“豪华不张扬”,确实,比起那些堆氛围灯、冰箱彩电的,它用克制换来了高级。买这车的人,要的就是不撞款,还能讲出故事。要说疑虑,可能定价和日常实用性优化还要市场检验。新能源路虎,这步棋神行者下得够准。
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