在日本、欧洲这类国土面积不大的国家中,小尺寸代步车更受当地消费者欢迎,这是因为日本、欧洲特殊的用车情况所致,但在国内,因为中国的国土面积更大,加上国人本身就有"以大为美"的消费理念,让很多国人在买车时,总会下意识去选择尺寸更大、气势更强、空间更宽裕的车型。对于小尺寸的车型,国人就那么热衷了,最直接的表现便是专注打造小车的铃木汽车在国内销量逐渐走低,甚至如今已经于国内退市,从这个事情中就能发现小车有多不被国人待见了。
不过在五一期间,有这么一款小车却火了起来,它便是 新宝骏E300,在五一假日中,柳州万达广场有新宝骏E300的体验会,期间吸引不少车迷特地前往柳州万达体验,甚至在体验之后有很多人就订车了,除此之外,新宝骏E300还在上海新天地登台亮相,提供给用户手工制作皮具、学习插花等等一系列娱乐活动,这项创新的五一体验活动,让新宝骏E300登陆央视的舞台,被央视表扬。
那么作为一款小车,新宝骏E300到底凭借什么征服了挑剔的国人?笔者有幸参加了柳州万达的新宝骏E300体验活动,就以自己的经历和现场体验者的经历来回答这个问题。吸引体验者驻足围观新宝骏E300的第一个理由显然是外观设计,这款车的造型比较特别,虽说和新宝骏家族的其他车型一样,都选择了"星际几何"这项元素加持,但是在新宝骏E300,并没有选择点阵中网或是分体大灯,而是选择了"悬浮式座舱"这一结构,将座舱用不同的色彩分割为了上下两个部分,除此之外还增加了不少小细节来提升科技感,比如说隐藏式门把手、再比如说E字形尾灯等等。
在尺寸方面新宝骏E300比市面上的其他车型小不少,其中标准版的三围是2625/1647/1588mm,轴距是1750mm,而PLUS版的三围是2894/1655/1595mm,轴距是2020mm,车长均不超过3米,不过新宝骏E300却内有乾坤,标准版提供2座或3座的布局,能够轻松容纳成年人,PLUS版本则提供4座布局,因为车身尺寸更大的缘故,所以坐满4个成年人也不至于拥挤,短途出行或是应急刚好够用,面对4口之家也一样很合适。
除了造型科幻,空间够用之外,新宝骏E300在智能网联方面还有独到的卖点,在新宝骏E300上搭载的手机车联网,已经接入了小米的智能生态链。所以新宝骏E300可以实现远程控制智能家居的功能,在会场中就有专门用来展示的部分智能家居,比如说扫地机器人、智能音响等等,坐在车里说出"打开扫地机器人",与车辆连接的扫地机器人就会开始运行,像空调、加湿器一类的智能家居也可以通过这种方式来操控。而且在新宝骏E300离家3KM左右时,它会自动询问你是否需要打开"归家模式",开启该模式的话,就会远程启动家里的空调、净化器、热水器等家电,回家之后立马能够享受到温馨舒适的环境。
总之,新宝骏E300是一款与众不同的车,它并非是市场中更受消费者欢迎的大尺寸、大空间车型,而是主打小尺寸城市代步,但是这款车却赢得了消费者的喜爱,拥有时尚的外观设计和出色的智能配置,成为了智能车型中的领导者,也因此,新宝骏E300征服了消费者的心,这才能够被央视、被消费者认可。
酱酱侃车
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