小叶汽车闲话
在中国汽车市场，畅销的车型需要加价提车，好像是行业通行的潜规则。当然，在消费者维权意识越来越强之后，提车加价的说法不敢那么直接了，变得委婉一些的购买车内装潢。
而所谓自愿的购买装潢，其实就是大家心照不宣的加价部分。因为谁都知道汽车装潢的水分大，而一些畅销车型在提车时，动辄要购买数万元的装潢，这其中的含义就不言而喻了。
中国汽车市场加价提车的现象虽然普遍，但能够让消费者愿意为加价买单的车型其实不多，大多集中在几个畅销的品牌，比如保时捷，雷克萨斯等。中国自主品牌车型的市场空间本来就很难，大多靠价格竞争手段获得生存，所以，能少降价已经是难得，更别说什么加价提车了。
但是最近，这个现象好像要改写的意思。
因为自红旗H9正式上市之后，关于红旗H9提车需要等待，需要加价的说法已经越来越频繁了。
H9算得上在今年中国汽车市场上热度最高的一款自主轿车了。从年初发布，就一直备受市场关注，虽然正式上市时间因特殊原因推迟，但是市场终端的热度，似乎始终不减。
作为中国自主品牌最有竞争力的一款C级豪华轿车，红旗H9凭借出色的造型设计和非常前卫的配置，加上尊贵的产品定位，其产品一经发布，几乎就成为了中国汽车市场最为热门的豪华车型。
虽然从品牌影响力来说，红旗只是自主的高端，但是H9亮相之后，几乎所有的车友都有一种判断，H9可能直接会冲击奥迪A6，宝马5系，甚至奔驰E级。
而市场终端对H9的关注度也确实非常之大，本人接触过很多层级的朋友，聊到车的时候，竟然都谈到H9的上市相关信息。可见H9的市场影响力确实不一般。
H9关注度高，上市之后订单很多，提车的朋友似乎也不少，我在芜湖下面一个县城，竟然就看到了才提还没有上牌的H9实车。要知道，我们这个城市还没有红旗汽车的展厅哦。这说明，红旗H9确实很火。
但是，关于红旗H9提车需要加几万装潢的说法，也是越来越多了，而且，是很多车主实名的现身说法。
从车主曝光的自己的提车费用来看，这位车主提车是购买了20000元的装潢礼包的。关于装潢礼包是什么性质，大家都心知肚明了，而高达20000万的费用，基本和雷克萨斯甚至奔驰等品牌的做法，也差不多太多了。
不仅是车主的曝光，我们从一张可能是红旗4S店给客户罗列的购车预算清单似乎也能看出来，购车费用预算中，购买装潢好像也是一个必选项。这个，就非常明了了。也就是说，提红旗H9，暂时没有优惠，而且需要购买装潢，似乎已经是无需争辩的客观事实。
于是，市场上就有了各种各样的说法和讨论。红旗作为自主品牌，好不容易出一款大家都认可的车，竟然要加价，是不是不太妥当？红旗作为自主豪华品牌，奔驰雷克萨斯可以加价，红旗为什么不可以呢？
反正，各种说法都有，但是对红旗H9提车需要加价有质疑的似乎偏多。质疑的人 觉得，红旗H9虽然定位豪车，但属于国产品牌，国产品牌好不容易有辆关注度高的车，加价提车对品牌本身，或者会有影响。
不管是叫好还是质疑，反正红旗H9提车加价，市场的反响确实是挺大的。
本人以为，这属于很正常的市场现象。奔驰，雷克萨斯可以加价，那畅销的红旗H9当然也可以加价，市场经济，买卖双方愿打愿挨，似乎没什么值得大惊小怪的。
至于很多人担心的，红旗好不容易有一个关注度很高的豪车出现，品牌千万不要被加价伤害，这种想法，其实多虑了。红旗轿车的火，最终还是需要市场的检验，如果在相当一段时间红旗H9都需要加价提车，那证明红旗H9确实火了。
反之，如果加价只是部分商家的炒作行为，那后续发展，还真不知该如何评价。
但是，对于红旗H9的这种火爆，对于自主汽车人来说，都是感觉到骄傲的。您以为如何呢？欢迎互动讨论。
小叶闲话，汽车话题的即兴表达。部分图片源自网络，感谢！
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