玩车改装分享
其实到现在车已经卖掉了，也不知道为什么到现在才又提起来。可能是因为那时候发出来的本田太多了？还是不想太多人注目？大概是修老车修累了，有点怀念这种省心吧。
这款车爱的人很爱，不屑的人很不屑。撇开什么VTEC，什么潜力，什么能买菜能下赛道的话题，这个价位里这款车是不是一个好选择，销量已经给出了答案。
至于改装这个事，我觉得在不影响别人的大前提下，就是考虑自己到底需要什么，不要为了改而改去跟风，也不要盲目听从太多人的建议，毕竟自己的车是自己在开啊，希望大家理性消费按需玩车吧
如果没有贴纸和颜色反差大的轮毂，会不会很多人都注意不到它？
图：WORK Emotion CR Kai，注意不是Kiwami，15X7+37的数据，单只大约7.5kg，虽然不是锻造货但也不算重了。
图：刹车用AP9444+ebc黄皮，走街根本是大材小用了。轮毂螺帽用的钢螺丝，主要是怕铝合金强度不够，贪轻那一丁点惯性重量，你怎么不把轮胎给抛薄一圈？
图： 飞度佬最爱的AD08R，AD08R的湿地性能，走走街倒也算是足够了。胎噪？这车本来也没做隔音。
图：细心的人应该已经发现我的前杠是日规的，那当然也就会有国内仿造的日行灯啦！
图：这个车高无疑是改了避震的，用的是BuddyclubSport Spec。
这款避震的后桶芯防尘套我觉得有点短，另外买了两个Tein的防尘套换上去。绞牙避震的寿命本来就相对短，不做好沙尘防护的话更容易凉凉。
高度和阻尼调的是说明书推荐设定，坐过我车都说跳得头晕，不过舒适和操控哪能兼得呢？这款避震支持调前轮倾角，微微弄个1.5°的小倾角号称是对转向有点帮助，其实也只是让轮胎和叶子板齐平就好，毕竟为了高速转向抓地力去做的倾角是不可能只有那么点的哈。
图：前杠是日规的，后杠又怎么能少了呢？GP后杠安排一条。
说到14/16款的日规前后杠，和大陆版的近似度实在太高了，很多人都分辨不出来，以至于最后去办迁出的时候我都不用还原前后杠中网……缺点的话就是价格感人，直到现在也没看到国产的旧款日规杠出售。排气方面嫌原厂排气出气太憋屈，人又怂怕被查车不敢弄太大声（又要威又要戴头盔），最终选择了带JASMA认证的FGK产品。
图：前后杠都日规了，尾灯肯定也日规啦
GP尾灯安排一套，顺便搞个GP的小尾翼。高位刹车灯倒是换回了日本的原厂产品，亮度差太远了，算是安全问题。至于日规前大灯，右舵大灯的切线是相反的，硬要说的话是有安全隐患的，主要还是我真的舍不得钱买。
图：天线被人拧走了，换个鲨鱼鳍的看你怎么拧。因为不满足于某宝的30元货色，买了一个缤智的天线整个底座换掉，更换的时候要小心别把车内顶棚拆皱褶了。
图：机舱里并没有什么改动，一个Cusco机油透气壶，一个轻量化电池夹而已
Cusco透气壶配的那条管子内径偏大，还带钢丝圈，再怎么夹也是有油气漏出来，配的煤气管卡箍又不够美观。最终自己买了一段其他品牌合适内径的胶管，给生活带点绿色，再弄了一个东风小康的胶管卡箍。
顶吧我就免了，这车塔顶是内藏式的，本来就没有几款顶吧受力，很多都是装来增重而已。再加上我原来装过一款能受力的，又感觉有点推头，放弃了。（确实很多人问我为什么搞了那么多连个顶吧都没有，我一般说奸商racing的太贵了）
再有细心的朋友会发现我的空调管上多了一个黑色的套子，这个套子是用来保护管道接口的。套子属于原厂产品，不说国外，就国内的锋范缤智都有，我也想知道飞度的去哪了。
图：座椅选择了BuddyClubRacing Spec Bucket Seat
飞度方向盘只有两向调节，座椅调到最低了我也觉得太高，我这种相对腿长手短的身形就坐得很难受，最后就走上了改座椅这条路。其实半桶的座椅在街道上给的支撑基本足够了，选择全桶反而会让自己上下车不方便。本来打算说是为了强迫自己注意身形，其实我就是为了装逼。
图：MOMO Drifting 328D方向盘+WB厚款底座。其实我更喜欢Fullspeed系列，看起来更干净，而且我也不玩漂移，闲鱼淘回来贪便宜而已。
本来还想弄个快拆玩玩，买都买回来了，结果装上去之后方向盘都快怼胸口了，离自己太近不好开车，要照顾踩离合又不能把座椅拉太远，只好又卖掉了。早知道搞个薄款底座。街道毕竟不是赛道，转向灯还是要打的，弄个转向杆延长杆会方帮很多。
改方向盘会牺牲主驾安全气囊，气囊灯是会亮的，一般买底座的时候都有配一个电容用于屏蔽故障灯，建议还是屏蔽一下，不要怕麻烦。据说气囊灯亮了会让全车的气囊系统失效，也就是本来副驾有气囊的结果撞了车不弹出（我没试过哈），自己承担自己的风险，不要连累身边的人。
图：波棍头弄个加高的，距离方向盘更近，换挡更方便。波棍防尘套是某宝买的Alcantara产品，款式不错。铝合金波棍头真是天冷冻手天热烫手，刺激！选择加高波棍头的同时我会比较建议上快排，毕竟力臂变长了，行程也就长了，不改快排感觉简直像开公交车……
图：日规手波仪表 + 很多人改的凌派DA屏。180的表底适应之后，开回240表底的车，同速度总出现自己开得好慢的错觉。
图：讨厌远光狗却又毫无办法的我，移植一个自动防眩目吧
图：猜猜左上那个是干啥的？其实就是后排乘客下车把门整个打开之前，可以通过这个小镜子看看有没有行人或者单车（其实我后排也没坐过几次人）。
图：“一看就不是干活的手”
图：告别。这是办完迁出手续后，新车主开走它时的照片。
改装清单
Fujitsubo FGK AuthorizeR中尾段
Cusco机油透气壶
汽配城直通头段（移除副三元）
DP快排
BuddyClub Sport Spec避震+Tein避震防尘套
AP Racing 9444刹车+CZV划线碟+EBC黄皮
Work Emotion CR Kai轮毂+BuddyClubP-1螺帽
ADVAN Neova AD08R轮胎
全套Powerflex强化衬套
7075锻造杯士
Cusco B柱拉杆
狮特后下底拉杆
Hardrace前防倾杆
DP可调防倾杆连杆
DP加高和尚头
RPA前下底拉杆
RPA行李箱拉杆
2016款GP前杠
2016款GP中网
2016款GP后杠
日规LED雾灯
国产日行灯
国产GP尾翼+日本高位刹车灯
原厂缤智鲨鱼鳍天线
原厂2018款潮跑侧裙
Honda Access 晴雨挡
后视镜加热
日规GK3手波仪表
MOMO Drifting 328D方向盘+Worksbell方向盘底座
定制铝合金加高波棍头
DP Alcantara波棍防尘套
BuddyClub Racing Spec座椅
DP可调油门垫片
Honda Access 防滑踏板套装
Savanini休息踏板
原厂高配出风口+波棍座饰条+仪表框饰条+空调旋钮（银色）
2015款凌派原厂CD屏+国产面板
原厂领先版皮质副驾仪表板
魔改凯迪拉克ATS自动防眩目车内后视镜
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