大米说车集
从外观上看，全新QX60延续了之前在2020年广州车展公布的Monograph概念车设计语言，大尺寸中网内部带有多个不规则的格栅造型，识别度很高，配合上两侧细长的头灯，视觉冲击感非常强烈。
侧面追求极致简洁，细长的腰线由前往后贯穿车身，除此之外就没有太多复杂的元素，更符合现在消费者的审美需求。配备了悬浮式车顶，可以选装双色车身，提供三种多辐条轮毂选择，可以看出这次QX60的目标群体并不局限于事业有成的中年人群体，对于刚刚组建家庭的年轻奶爸同样有所关注。
尾部层次感丰富，两侧大灯一直延伸至后翼子板，尾灯并没有使用贯穿式设计，但点亮之后同样有着不错的辨识度。品牌LOGO和英文标识分别位于尾灯上下区域，尾门带有一定的内凹造型来凸显出力量感。下包围除了拍照框之外，左右还有两个看上去非常“不入流”的镀铬排气装饰件。
内饰部分，全新QX60一改过去老气横秋的设计，换用全新家族设计语言，可以说是目前英菲尼迪家族最新的一套内饰。采用非对称式设计，贯穿式空调出风口分为上下两个区域，更富层次感。
全新设计的三幅式方向盘按键布局更加紧凑，背后12.3英寸全液晶仪表提供多种不同的显示主题，用户可以根据自己的用车习惯进行调整。中控台悬浮式多媒体触摸屏大小同样是12.3英寸，海外市场支持Carplay手机互联，相信这项功能进入国内后也不会缺席。下方面板集成了日常用车使用频率较高的功能，包括空调系统、座椅舒适性配置等。后方面是电子挡把以及驾驶模式选择，右侧杯架前方还带有一块无线充电面板。而得益于电子挡把加入，下半部分省出了一大块储物空间，可以存放一些大件物品。
座椅布局方面，全新QX60提供2+2+2的6座布局和2+3+2的7座布局。我更建议选择前者，因为日常很少有机会坐满7个人，但第二排的使用频率还是非常高，所以还是尽可能把资源向第二排倾斜。
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