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  • 丰田比本田的大两圈

  • 国产车轮毂更小。 出了电车。紧凑型非要跟中型车差不多大空间小轮子小。

    你是哪里得出的结论

  • 国产车轮毂更小。 出了电车。紧凑型非要跟中型车差不多大空间小轮子小。

    国产车轮毂更小?你在说笑话是吗?

  • 家用,扁平比50以上比较好

  • 凯美瑞,2.0运动19寸

  • 按你这个逻辑,大众的更小,那大众肯定比丰田好

    跟机器人争啥

  • 不讲讲轮胎宽抓地力好不打滑高速操控好,刹车距离短,为什么丰田高级车用大轮毂。说白就是低消费就要牺牲一些安全性。或者是性能方面的体验。省的钱可能不够你医药费的零头。所以普通人就愿意用身体健康赌一把因为输的概率太低了。有钱人知道输的概率很低这种小钱不值得他用身体健康来赌。

  • 按你这个逻辑,大众的更小,那大众肯定比丰田好

  • 国产车轮毂更小。 出了电车。紧凑型非要跟中型车差不多大空间小轮子小。

  • 家用车搞那么大轮毂干嘛?轮毂越大扁平比越低越容易受伤,又不是开塞车,讲究操控性。所以说小日子的东西实用性好,没太多没卵用的配置。但是价格个人觉得普遍偏高[ahl_吃瓜]

  • 我的马。这都能硬洗的吗???小轮胎不耐用是常识吧?窄,轮毂小,意味着胎面单位面积承受更大的压力也就是压强大,再就是同样里程下,转动圈数更多,单位面积摩擦更多,双重叠加下,轮胎更快损坏。

  • 说的没毛病

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