这一代是真心动，武装到牙齿，关键还不贵
途昂Pro确实太顶了，动力强空间也舒服
27万不到就买途昂了？现在大众卷成这个样子
新款的价格很诱人，更赚啊
别看pro这么巨型，比老款的要好开
谁说油车不能智能来着？
电耗子都说油车没法弄智能巴拉巴拉，这不途昂Pro教你做人
大油车，养车成本有点高
比汉兰达强太多了，配置也高级
大众造车的功底还是很强，毫无短板的一辆车
2011年那会儿买了帕萨特，当年的EA888如日中天，和DSG黄金组合天下无敌。14年过去了，市面上早已经3秒俱乐部满天飞了，M、AMG和RS也没啥了不起了，但EA888却一直做到今天的第五代，现在开着M回首当年开着帕萨特的日子，依然能感受到那时候的愉悦，只是物是人非，祝老伙计越来越好吧。
没有一条正常评论，全是大众水军
保值率和后期费用汉兰达绝对领先
一步到位的七座SUV，汉兰达面临严峻挑战。
组合优势明显，汉兰达在七座SUV领域需努力追赶。
一步到位，途昂&途昂Pro，七座SUV的完美解决方案，汉兰达难以比拟。
汉兰达遭遇强劲对手。
途昂系列，七座SUV的佼佼者，与途昂Pro联手
途昂&途昂Pro，组合出击
途昂油耗相对较高，这是其相较于汉兰达的一个劣势。
这一代是真心动，武装到牙齿，关键还不贵
途昂Pro确实太顶了，动力强空间也舒服
27万不到就买途昂了？现在大众卷成这个样子
新款的价格很诱人，更赚啊
别看pro这么巨型，比老款的要好开
谁说油车不能智能来着？
电耗子都说油车没法弄智能巴拉巴拉，这不途昂Pro教你做人
大油车，养车成本有点高
比汉兰达强太多了，配置也高级
大众造车的功底还是很强，毫无短板的一辆车
2011年那会儿买了帕萨特，当年的EA888如日中天，和DSG黄金组合天下无敌。14年过去了，市面上早已经3秒俱乐部满天飞了，M、AMG和RS也没啥了不起了，但EA888却一直做到今天的第五代，现在开着M回首当年开着帕萨特的日子，依然能感受到那时候的愉悦，只是物是人非，祝老伙计越来越好吧。
没有一条正常评论，全是大众水军
保值率和后期费用汉兰达绝对领先
一步到位的七座SUV，汉兰达面临严峻挑战。
组合优势明显，汉兰达在七座SUV领域需努力追赶。
一步到位，途昂&途昂Pro，七座SUV的完美解决方案，汉兰达难以比拟。
汉兰达遭遇强劲对手。
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途昂&途昂Pro，组合出击
途昂油耗相对较高，这是其相较于汉兰达的一个劣势。