新车才几百公里，一块新电池换成6成新的，眼见亏1万
非常悬，想法太工科男了，没有运用到中国思维中的巧，感觉非常可惜。
未来3-5年，5-8分钟充电续航1000公里的技术以及搭载这样技术的车绝对会出来，而且会越来越多，你说换电站存在的意义在哪里？
按正常的能耗13度电100公里算，1000公里就是130度电。8分钟充130度电，按目前的变压器容量算，一台变压器充一台车还够呛。
超级快充有了，抽根烟上个厕所电充满了，还换电池？
现金储备中欠供应商的应付款多少？
常年亏这么多，还能继续，真搞不懂这资本是怎么运作的
大公司都这样，前期投入大，所以才会显示亏本，就像你开个店，房租人工加起来第一个月算 3 万，净赚 1 万，是不是亏 2 万，然后第二个月人工水电成本 7000，，净利 1 万，这时你就赚 3000 了，时间越长，你的净利就越多了。资本也类似
技术不发展了吗？未来发展趋势一定是充电跟加油一样方便 而不是换电。电池技术每年都在革新
你别招笑了，你懂电池么？
秋天的蚂蚱
byd的五分钟400公里已经实现了
是吗，哪款车是这样的，改天我去试试
很多人不知道不论技术多进步，物理定律这回事，电池快充是大功率大电流，对电池安全和寿命有影响，蔚来换电有存在的需求和意义，换电的车电池安全和寿命比其他车会有优势
你学好物理就不这样说了，五分钟充1000公里的电，这种充电站普及的成本是多少
都是文科生，他们懂物理？
前提是要有提供这么大功率的电桩。没有桩，多数都是120到180千瓦的桩，闪电补能就是空头支票。
那为啥现在手机没有换电池的呢
谁跟你说没有换电池的手机？只是小众赛道了
哎，，，，，还在得瑟
建换电站太愚蠢了
昨天看到兰世立发的视频说：蔚来的市值曾高达1110多亿美金，成为全球车企的前四，他说现在市值暴跌95%还剩0.5[ahl_坏笑]
累积亏损 1000 亿啥时候盈利呀
只能改成储能站了[ahl_吃瓜]
不知道还能坚持多少年？
新车才几百公里，一块新电池换成6成新的，眼见亏1万
非常悬，想法太工科男了，没有运用到中国思维中的巧，感觉非常可惜。
未来3-5年，5-8分钟充电续航1000公里的技术以及搭载这样技术的车绝对会出来，而且会越来越多，你说换电站存在的意义在哪里？
按正常的能耗13度电100公里算，1000公里就是130度电。8分钟充130度电，按目前的变压器容量算，一台变压器充一台车还够呛。
超级快充有了，抽根烟上个厕所电充满了，还换电池？
现金储备中欠供应商的应付款多少？
常年亏这么多，还能继续，真搞不懂这资本是怎么运作的
大公司都这样，前期投入大，所以才会显示亏本，就像你开个店，房租人工加起来第一个月算 3 万，净赚 1 万，是不是亏 2 万，然后第二个月人工水电成本 7000，，净利 1 万，这时你就赚 3000 了，时间越长，你的净利就越多了。资本也类似
技术不发展了吗？未来发展趋势一定是充电跟加油一样方便 而不是换电。电池技术每年都在革新
你别招笑了，你懂电池么？
秋天的蚂蚱
byd的五分钟400公里已经实现了
是吗，哪款车是这样的，改天我去试试
很多人不知道不论技术多进步，物理定律这回事，电池快充是大功率大电流，对电池安全和寿命有影响，蔚来换电有存在的需求和意义，换电的车电池安全和寿命比其他车会有优势
技术不发展了吗？未来发展趋势一定是充电跟加油一样方便 而不是换电。电池技术每年都在革新
你学好物理就不这样说了，五分钟充1000公里的电，这种充电站普及的成本是多少
都是文科生，他们懂物理？
未来3-5年，5-8分钟充电续航1000公里的技术以及搭载这样技术的车绝对会出来，而且会越来越多，你说换电站存在的意义在哪里？
前提是要有提供这么大功率的电桩。没有桩，多数都是120到180千瓦的桩，闪电补能就是空头支票。
那为啥现在手机没有换电池的呢
谁跟你说没有换电池的手机？只是小众赛道了
哎，，，，，还在得瑟
建换电站太愚蠢了
很多人不知道不论技术多进步，物理定律这回事，电池快充是大功率大电流，对电池安全和寿命有影响，蔚来换电有存在的需求和意义，换电的车电池安全和寿命比其他车会有优势
昨天看到兰世立发的视频说：蔚来的市值曾高达1110多亿美金，成为全球车企的前四，他说现在市值暴跌95%还剩0.5[ahl_坏笑]
累积亏损 1000 亿啥时候盈利呀
未来3-5年，5-8分钟充电续航1000公里的技术以及搭载这样技术的车绝对会出来，而且会越来越多，你说换电站存在的意义在哪里？
只能改成储能站了[ahl_吃瓜]
不知道还能坚持多少年？