海拉尔温度北京冷多了，这波肯定没问题呀
这续航达成率，兼职跑闪送是不是月入能过万？
搞个冰雪试驾会，这么好的成绩不秀肌肉可惜了！
后排能放充气床垫才是王道！这轴距躺平当房车，配上520km续航，诗和远方我来了！
拭目以待，价格，品控是关键，不要再有修不好的荣威和名爵，我是买了i5，想再买d7或d6.
我的i5底盘6年一点没生锈[ahl_笑][ahl_笑][ahl_笑]
这么看，后排翘二郎腿问题不大，比较轴距和得房率的数据都很顶。
心动了72.8%的得房率家用够大了，看了这个车身有点想冲了
荣威纯电D6的错位尾灯确实比贯穿式尾灯更有辨识度，荣威设计师太厉害了，必须加鸡腿。
我是老荣威车主，听说荣威纯电D6定价可能在12万左右，如果品质能保持荣威一贯的水准，估计又是一款爆款。
车身没有夸张的折线，风阻系数会更小。
没钱没烦恼
海拉尔温度北京冷多了，这波肯定没问题呀
这续航达成率，兼职跑闪送是不是月入能过万？
搞个冰雪试驾会，这么好的成绩不秀肌肉可惜了！
后排能放充气床垫才是王道！这轴距躺平当房车，配上520km续航，诗和远方我来了！
拭目以待，价格，品控是关键，不要再有修不好的荣威和名爵，我是买了i5，想再买d7或d6.
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心动了72.8%的得房率家用够大了，看了这个车身有点想冲了
荣威纯电D6的错位尾灯确实比贯穿式尾灯更有辨识度，荣威设计师太厉害了，必须加鸡腿。
我是老荣威车主，听说荣威纯电D6定价可能在12万左右，如果品质能保持荣威一贯的水准，估计又是一款爆款。
车身没有夸张的折线，风阻系数会更小。
拭目以待，价格，品控是关键，不要再有修不好的荣威和名爵，我是买了i5，想再买d7或d6.
没钱没烦恼