牛
UNIK这么优秀的车,现在感觉像长安弃子,都不更新换代了
长安车型的发展有些混乱,急功近利,没有好好深耕
作为一个长安曾经最贵的旗舰车型Unik-idd的车主,对这个车评价喜忧参半,车买的时候192900入的,买了快3年了,新能源车降价出新款都是很正常的事情,这种能够接受。但是宣传的时候承诺的终身ota升级,高德地图就没升级过,就连小弟们uniVidd欧尚Z6idd,都可以升级carplay 和carlife以及高德地图,我们这类车主居然被抛弃了。我只能告诉后人,今日我们之结局即是明日你之结局。
带不带哨兵模式
有冰箱吗?
11.95交个朋友
要这么大的天窗有何用。
查查深蓝S07到手多少钱,一个价差不多还可以卖几辆。
12万起月销2万,13万起月销1万,15万起月销5000
不知道底盘是什么一直没有提起?
被大货超了还在智驾
车辆设计考虑到驾驶者的需求,易于操作
其实是家用舒适座驾
这个车型的功能还挺全面的
空间表现良好,后排腿部空间宽敞
前脸设计使整车显得时尚霸气
开这车跑高速真带劲
这个车型可能更适合年轻消费者
高配版15低配13,差不多。
牛
UNIK这么优秀的车,现在感觉像长安弃子,都不更新换代了
长安车型的发展有些混乱,急功近利,没有好好深耕
作为一个长安曾经最贵的旗舰车型Unik-idd的车主,对这个车评价喜忧参半,车买的时候192900入的,买了快3年了,新能源车降价出新款都是很正常的事情,这种能够接受。但是宣传的时候承诺的终身ota升级,高德地图就没升级过,就连小弟们uniVidd欧尚Z6idd,都可以升级carplay 和carlife以及高德地图,我们这类车主居然被抛弃了。我只能告诉后人,今日我们之结局即是明日你之结局。
UNIK这么优秀的车,现在感觉像长安弃子,都不更新换代了
带不带哨兵模式
有冰箱吗?
11.95交个朋友
要这么大的天窗有何用。
查查深蓝S07到手多少钱,一个价差不多还可以卖几辆。
12万起月销2万,13万起月销1万,15万起月销5000
作为一个长安曾经最贵的旗舰车型Unik-idd的车主,对这个车评价喜忧参半,车买的时候192900入的,买了快3年了,新能源车降价出新款都是很正常的事情,这种能够接受。但是宣传的时候承诺的终身ota升级,高德地图就没升级过,就连小弟们uniVidd欧尚Z6idd,都可以升级carplay 和carlife以及高德地图,我们这类车主居然被抛弃了。我只能告诉后人,今日我们之结局即是明日你之结局。
不知道底盘是什么一直没有提起?
被大货超了还在智驾
车辆设计考虑到驾驶者的需求,易于操作
其实是家用舒适座驾
这个车型的功能还挺全面的
空间表现良好,后排腿部空间宽敞
前脸设计使整车显得时尚霸气
开这车跑高速真带劲
这个车型可能更适合年轻消费者
高配版15低配13,差不多。