感觉还是特斯拉更香一些!
作为D7车主,看到D6的减重设计,感觉荣威在能耗优化上又进了一步
减重确实是降低能耗的最好办法,荣威纯电D6的优化设计很到位
10.6kWh的低能耗,减重设计功不可没
难怪续航这么厉害,荣威纯电D6轻量化车身功不可没
每天通勤30公里,算下来两周充一次就够了,荣威纯电D6真香
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