宝骏云海10万就高阶智驾了,比亚迪就要卖到11万多,看来比亚迪就拿准了老百姓的心里
早该卖998,这么小电车
大众ID4C长4.5米,卖近14万
这个和元plus怎么选
买这个
火个茄子,有脑子的用这个钱买个大众,丰田油车不好吗?
近十二万了才430公里,大趋势是电池越来越便宜,就不能给个600公里的?
比亚迪放弃了外观的大气和性价比,哎
这个很不错,啥时候二十多万的也出个这么高性价比的就好了
可谓小特斯拉!注定爆款!
这有什么好吹的?依我看还是定价高了,应该8-10万出头这区间才对。
这是给银河e5和领跑B10绝对的生存空间奥。。。比亚迪下一波的问题是中高端卖不动,低端还没有性价比[ahl_尴尬][ahl_尴尬]
销量第一+其它品牌
就很卷
宝骏云海10万就高阶智驾了,比亚迪就要卖到11万多,看来比亚迪就拿准了老百姓的心里
早该卖998,这么小电车
大众ID4C长4.5米,卖近14万
这个和元plus怎么选
买这个
火个茄子,有脑子的用这个钱买个大众,丰田油车不好吗?
近十二万了才430公里,大趋势是电池越来越便宜,就不能给个600公里的?
比亚迪放弃了外观的大气和性价比,哎
这个很不错,啥时候二十多万的也出个这么高性价比的就好了
可谓小特斯拉!注定爆款!
这有什么好吹的?依我看还是定价高了,应该8-10万出头这区间才对。
这是给银河e5和领跑B10绝对的生存空间奥。。。
比亚迪下一波的问题是中高端卖不动,低端还没有性价比[ahl_尴尬][ahl_尴尬]
销量第一+其它品牌
这个和元plus怎么选
早该卖998,这么小电车
这是给银河e5和领跑B10绝对的生存空间奥。。。
比亚迪下一波的问题是中高端卖不动,低端还没有性价比[ahl_尴尬][ahl_尴尬]
就很卷