买个豹5还省好几万

它还是有技术底蕴的，做了十来年三轮扫地机只要加个轮不就是汽车嘛[ahl_坏笑]

今年大6坐爆发了，这货日子更不好过喽

快了

现在这种情况看来妥妥的祸害消费者

积石这车挺尴尬的，上有猛士917，下面有北京60e卡位，这个35万买一个路虎外观，越野不够硬派，日常不够智能比不了竞品理想这种，现在吉利还有个那个什么混动SUV卡一下35价位，更尴尬了。

如果还能挺3年，立贴为证，我买一辆二手极石

除了买了一个不良资产资质，这车跟北京一点关系都没有。就像212上市之前天天吹北京制造，结果被北汽声明没有关系之后，又天天说魏桥比北汽资金雄厚，结果是车辆销售渠道单一4S店少点可怜，售后保养、品控质量又得不到保障，买的人寥寥无几，能撑多久还真不好说[得意]。

除了买了一个不良资产资质，这车跟北京一点关系都没有。就像212上市之前天天吹北京制造，结果被北汽声明没有关系之后，又天天说魏桥比北汽资金雄厚，结果是车辆销售渠道单一4S店少点可怜，质量得又不到保障，买的人寥寥无几。

这垃圾品牌不能买，还的买头部车企的产品放心，要不就步高合跟威马的后尘

[ahl_微笑]支持一下

乘用车和轻客是两个概念，用极石01的配置做轻客，那得卖到35万以上。

15-20还有希望

这个车应该可以，但是优点不够突出

以此车为基础配置，增加轻客车型，满足老人出行旅居

这个车没有存在的必要性，根本卖不出去

好车

5元一条，删了让我发

老感觉他就是抄袭理想ONE

极石汽车在国外销量还是可以的，虽然整体销量暂时不会大量爆发，但是人家属于稳扎稳打一步一个脚印的发展。个人感觉比蔚来还有前途。