作为一个长安曾经最贵的旗舰车型Unik-idd的车主，对长安这个车深感失望，购车的时候192900入的，买了快3年了，新能源车降价出新款都是很正常的事情，这种能够接受。但是宣传的时候承诺的终身ota升级，高德地图就没升级过，就连小弟们uniVidd欧尚Z6idd，都可以升级carplay 和carlife以及高德地图，我们这类车主居然被抛弃了。联系官方，结果就是推诿打太极，我只能告诉后人，今日我们之结局即是明日你之结局。
太难产了！
12.99-15.99
完了，十五万起步了。
13.99-19.99这个价格合理。
是整车终身质保不限公里数不
这辆车的内饰材质混搭，驾乘舒适度高
ai技术已应用于驾驶辅助系统，为驾驶生活带来便利
用车几年，对车辆性能有深入了解
没有纯电版？
车长超四米八，宽一米九，五排五座，适合全家出行
10—13 大卖
真的要买10到13万，这么大个车，质量没有保障嘛，可能你不一定敢买，车企也要赚钱啊，要生存啊，就像路边摊卖肉包子，两毛钱一个，你敢买吗？你敢吃吗？
门把手逼退了三分之一的人。
你多用几次就适应了，现在大部分都是这种，没有什么不用的，主要是人习惯有个过程
没有 仪表盘，载重375 总体质量让人堪忧
载重量最好在400以上吧，这样安全性更好
没四驱，没市场
有四驱是最好的，毕竟车又这么大，从安全的角度来讲，四驱是必配的
你说的这个价格你可以在梦里想，15万左右起步，高配18万左右肯定不会超过20万，不希望它有空气悬架，cdc是必须的，高配必须配备华为的adS 3.0带激光雷达，最好不是SE，往后的升级可以彻底完成城市的端到端
你够呛
作为一个长安曾经最贵的旗舰车型Unik-idd的车主，对长安这个车深感失望，购车的时候192900入的，买了快3年了，新能源车降价出新款都是很正常的事情，这种能够接受。但是宣传的时候承诺的终身ota升级，高德地图就没升级过，就连小弟们uniVidd欧尚Z6idd，都可以升级carplay 和carlife以及高德地图，我们这类车主居然被抛弃了。联系官方，结果就是推诿打太极，我只能告诉后人，今日我们之结局即是明日你之结局。
太难产了！
12.99-15.99
完了，十五万起步了。
13.99-19.99这个价格合理。
是整车终身质保不限公里数不
这辆车的内饰材质混搭，驾乘舒适度高
ai技术已应用于驾驶辅助系统，为驾驶生活带来便利
用车几年，对车辆性能有深入了解
没有纯电版？
车长超四米八，宽一米九，五排五座，适合全家出行
10—13 大卖
真的要买10到13万，这么大个车，质量没有保障嘛，可能你不一定敢买，车企也要赚钱啊，要生存啊，就像路边摊卖肉包子，两毛钱一个，你敢买吗？你敢吃吗？
门把手逼退了三分之一的人。
你多用几次就适应了，现在大部分都是这种，没有什么不用的，主要是人习惯有个过程
没有 仪表盘，载重375 总体质量让人堪忧
载重量最好在400以上吧，这样安全性更好
没四驱，没市场
有四驱是最好的，毕竟车又这么大，从安全的角度来讲，四驱是必配的
10—13 大卖
你说的这个价格你可以在梦里想，15万左右起步，高配18万左右肯定不会超过20万，不希望它有空气悬架，cdc是必须的，高配必须配备华为的adS 3.0带激光雷达，最好不是SE，往后的升级可以彻底完成城市的端到端
10—13 大卖
没四驱，没市场
你够呛
没有 仪表盘，载重375 总体质量让人堪忧