我就定了台插混纯电能跑200+的，再说家有电桩，不差那点

新势力说白了没有技术储备才上的增程，大厂才有搞插电混动的实力和技术储备，增程只是插电混动的一个工况而已。
纯电才是未来的主流，当然，几年后的真固态电池，没有里程焦虑，又不会自燃，那个时候所有的油车插混都🉐靠边站

我买增程，因为没有哪个插混纯电200公里续航

既然都说是新能源了，就大胆的与汽油告别吧[ahl_旺柴]

不把纯电续航搞到300以上，不把发动机充电时间压缩至充10分钟可以达到80%以上，说增程车是未来方向，就跟耍流氓差不多！

搞不了发动机研发的都说增程好，有市场前景，现实情况是增程的技术发展没有主流发动机厂家的支持。小型化，高热效率，满足高速工况需求都还在梦里

没得技术，所以只能吹增程

就像手机一样，搞了个充电宝，问题是这个充电宝太耗电了，谁家都可以上，有啥技术可言

增程的油耗那么高，我搞个农民房都可以搞

几家车企就能定未来谁是主流？真牛逼[ahl_旺柴]

你说啥就是啥

小鹏你违背了初心啊！

理想，零跑，问界增城车卖得飞起！

固态电池这是又狗带了呗

我选比亚迪

不入流的小厂才增程

锂电池曾经也说自己是未来，结果还是没干过磷酸铁锂。

插混是不是保险费用高？是不是静谧性不如增程？纯电续航里程也是增程的多？随着增程器的热效率和单位发电量的提高，增程还真有可能干过插混。插混两套系统年检时都得检测……

做不了插混

人家插混都已经8.98了，一群增程说自己是未来，