SUV就得兼顾一点越野车的脾气，而且这也说明S7的动力控制确实是好！
买个S7市区用纯电或者增程，高速用混动，这样能兼顾电感和续航。
大面积软包座椅看着就舒服，以后跑长途真的不用累到屁股发麻了
传祺这车得房率接近八成了，在同级SUV里面算是相当高的了。
英伟达OrinX主流大厂都在用，芯片算力还是可以的 。
这车空间确实不小，后排坐三个人很轻松，甚至肩膀都不用挨着。
这个智驾系统算是广汽最新的智驾技术了，而且还是无图智驾，不需要高清地图就能跑，含金量你就想吧 。
这套试驾下来，确实还不错
好家伙现在的智能座舱和AI都结合起来了么？体验上应该错不了，现在的AI太强大了。
今年可是智能化元年，各个企业都在宣传智能化，你看哪家不把智能化当宣传点，智能化完了，又是AI
SUV就得兼顾一点越野车的脾气，而且这也说明S7的动力控制确实是好！
买个S7市区用纯电或者增程，高速用混动，这样能兼顾电感和续航。
大面积软包座椅看着就舒服，以后跑长途真的不用累到屁股发麻了
传祺这车得房率接近八成了，在同级SUV里面算是相当高的了。
英伟达OrinX主流大厂都在用，芯片算力还是可以的 。
这车空间确实不小，后排坐三个人很轻松，甚至肩膀都不用挨着。
这个智驾系统算是广汽最新的智驾技术了，而且还是无图智驾，不需要高清地图就能跑，含金量你就想吧 。
这套试驾下来，确实还不错
这个智驾系统算是广汽最新的智驾技术了，而且还是无图智驾，不需要高清地图就能跑，含金量你就想吧 。
好家伙现在的智能座舱和AI都结合起来了么？体验上应该错不了，现在的AI太强大了。
今年可是智能化元年，各个企业都在宣传智能化，你看哪家不把智能化当宣传点，智能化完了，又是AI
好家伙现在的智能座舱和AI都结合起来了么？体验上应该错不了，现在的AI太强大了。