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最新评论
  • 一万座换电站,换成充电桩要建设几十万个桩

    大部分是充电,而且充电桩品牌非常多

  • 如果能统一全国电池标准 换电站才能存活

  • 一年亏上百亿 怎么有钱建换电站?

  • 换电和充电到底哪个是最终模式不太好说!别点错了科技树!如果固态电池研发出来,充电10-15分钟就能充满,个人觉得建充电桩比换电站投入小!建议工信部听取一下各家新能源关于充换电的意见,统一电池规格尺寸,充电换电口尺寸统筹规划一下别白白浪费资源!手机充电口不都统一了!

  • 换什么电?把原装电池给换了好吗?螺丝给拧坏了呢?直接增加充电桩不好吗?和加油站一样

    一万座换电站,换成充电桩要建设几十万个桩

  • 换什么电?把原装电池给换了好吗?螺丝给拧坏了呢?直接增加充电桩不好吗?和加油站一样

  • 祝李总春梦了无痕。

  • 车买这么贵都这样亏而且还不倒闭[ahl_旺柴],看看小米、小鵬汽车的售价

    就是,奔驰,宝马,奥迪都买贵了都应该倒闭。包括手机里的苹果

  • 不是说为了美卖一台车亏几十万吗?那大家不要去买,他就不会亏的呀,真的是。

    不买买什么介绍一下呗?

  • 标题党

  • 车买这么贵都这样亏而且还不倒闭[ahl_旺柴],看看小米、小鵬汽车的售价

  • 标题党[ahl_骷髅]

  • 没啥技术储备,还是歇歇吧,过几年蔚来还有没有都不好说。看看人家比亚迪,蔚来小米之流不过是一个拼装厂。

  • 还是搞固态电池吧,大兄弟!

  • 比亚迪今年大规模普及10C电池了,换电的意义不大了。

  • 不是说为了美卖一台车亏几十万吗?那大家不要去买,他就不会亏的呀,真的是。

    [ahl_坏笑]真是通透​

  • 不是说为了美卖一台车亏几十万吗?那大家不要去买,他就不会亏的呀,真的是。

  • 蔚来需要的不是改变,是革命!

  • 每一分钱投入都要听到回响,这种话说说就好了,根据我的经验,不到半年,就回到了原来那套去了!

  • 蔚来说的如同贾会计说的诂计没人听了

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