这种文章估计没几天热度没了，再加上公关效应，也就不了了之了，我就有个疑问，智驾遇到紧急情况不能主动刹车吗？咋还要人为介入，这特马谁来得及反应？
放心吧，不了了之哦，白死喽。信仰的力量是无限的
既然选择了小米，那就要有这样的觉悟
是的。你相信它，你跟它走，它顺便把你送走。没有毛病，这就是信仰的力量。
驾照是发给司机的不是发给智驾系统，如果维修路段按规定提前摆放了减速标志，司机难道没有看到，如果车没响应不知道该提前介入减速。如果司机自己都没看到减速标识，那为什么要求智驾系统就一定要识别到？说到底，除非路政没按要求设置减速标识，单方事故主责一定是司机的。可怜三个小姑娘，用生命来警醒后人，希望能早日推动智能驾驶相关规范甚至立法。
最低配的，辅助驾驶，再说了就算是顶配的也不能把命交给汽车啊。那样的话考驾照有什么有
这个我倒是认同，我每年的自驾游，从来都是自己脚踩油门，那个自适应巡航我都不用，感觉真是突发情况，根本反应不过来，再有，我也不相信这些东西，自己开最保险了，我唯一奇怪的是，这车当初发布不是有那个路障识别功能吗？
而且还是低配不带激光雷达的，算力才84，晚上靠纯视觉智驾，这本身就存在安全隐患，事故希望给大家一个警示，在选择车辆的时候多了解车子，选择自己真正需要的，面子没命重要
智驾本身就是辅助驾驶，这种事情很正常，安全是自己选择的，怪不了别人
活该，为啥预警两次无操作？第三次预警后才导致慌乱操作！
黄少华，你是来讹雷军的吗？
有智驾就可以不看路了吗[ahl_疑问]
高速限速120，才116正常行驶就这么烧，智驾的软件都还没成熟
大学生车还是借的，实际驾车时间短，新手司机就跑夜路还116km，对自己生命不负责不要连累别人
这种文章估计没几天热度没了，再加上公关效应，也就不了了之了，我就有个疑问，智驾遇到紧急情况不能主动刹车吗？咋还要人为介入，这特马谁来得及反应？
放心吧，不了了之哦，白死喽。信仰的力量是无限的
既然选择了小米，那就要有这样的觉悟
是的。你相信它，你跟它走，它顺便把你送走。没有毛病，这就是信仰的力量。
驾照是发给司机的不是发给智驾系统，如果维修路段按规定提前摆放了减速标志，司机难道没有看到，如果车没响应不知道该提前介入减速。如果司机自己都没看到减速标识，那为什么要求智驾系统就一定要识别到？说到底，除非路政没按要求设置减速标识，单方事故主责一定是司机的。可怜三个小姑娘，用生命来警醒后人，希望能早日推动智能驾驶相关规范甚至立法。
最低配的，辅助驾驶，再说了就算是顶配的也不能把命交给汽车啊。那样的话考驾照有什么有
这个我倒是认同，我每年的自驾游，从来都是自己脚踩油门，那个自适应巡航我都不用，感觉真是突发情况，根本反应不过来，再有，我也不相信这些东西，自己开最保险了，我唯一奇怪的是，这车当初发布不是有那个路障识别功能吗？
而且还是低配不带激光雷达的，算力才84，晚上靠纯视觉智驾，这本身就存在安全隐患，事故希望给大家一个警示，在选择车辆的时候多了解车子，选择自己真正需要的，面子没命重要
既然选择了小米，那就要有这样的觉悟
智驾本身就是辅助驾驶，这种事情很正常，安全是自己选择的，怪不了别人
活该，为啥预警两次无操作？第三次预警后才导致慌乱操作！
这种文章估计没几天热度没了，再加上公关效应，也就不了了之了，我就有个疑问，智驾遇到紧急情况不能主动刹车吗？咋还要人为介入，这特马谁来得及反应？
最低配的，辅助驾驶，再说了就算是顶配的也不能把命交给汽车啊。那样的话考驾照有什么有
黄少华，你是来讹雷军的吗？
有智驾就可以不看路了吗[ahl_疑问]
高速限速120，才116正常行驶就这么烧，智驾的软件都还没成熟
大学生车还是借的，实际驾车时间短，新手司机就跑夜路还116km，对自己生命不负责不要连累别人
这种文章估计没几天热度没了，再加上公关效应，也就不了了之了，我就有个疑问，智驾遇到紧急情况不能主动刹车吗？咋还要人为介入，这特马谁来得及反应？