这兄弟实话说：不谈善于言辞的！
磷酸铁锂物理特性能用软件算法改变？？
按能量守恒定律来分析，增程技术用油发电，也发不了多少电吧[ahl_尴尬]
说了半天只是能耗管理，増程器本身没有提升啊，一升油发几度电才是增程器的技术。
就算升级了新增程器对老车主有好处么？就像有些人买标配，天天喊着让老车主升级高级算力和功能。就算出了新配置，对老车主一点好处没有，真正对老车主有好处的就是ota 升级，因为硬件已经不可能升级了，只能用软件让老硬件发挥更性的性能
尬聊
就是外观内饰好看
挺尴尬的两人坐谈
增程器用的新晨动力的，自己都生产不出来还说个屁啊
偷换概念，把油耗降下来，把这个增程发动机质量搞好，才是大家想听的
现在汽车技术需要太多吗？做好消费者需求才是关键所在。
结构不复杂，技术不简单[杯子][杯子][杯子]
这兄弟实话说：不谈善于言辞的！
磷酸铁锂物理特性能用软件算法改变？？
按能量守恒定律来分析，增程技术用油发电，也发不了多少电吧[ahl_尴尬]
说了半天只是能耗管理，増程器本身没有提升啊，一升油发几度电才是增程器的技术。
就算升级了新增程器对老车主有好处么？就像有些人买标配，天天喊着让老车主升级高级算力和功能。就算出了新配置，对老车主一点好处没有，真正对老车主有好处的就是ota 升级，因为硬件已经不可能升级了，只能用软件让老硬件发挥更性的性能
尬聊
就是外观内饰好看
挺尴尬的两人坐谈
增程器用的新晨动力的，自己都生产不出来还说个屁啊
偷换概念，把油耗降下来，把这个增程发动机质量搞好，才是大家想听的
现在汽车技术需要太多吗？做好消费者需求才是关键所在。
偷换概念，把油耗降下来，把这个增程发动机质量搞好，才是大家想听的
说了半天只是能耗管理，増程器本身没有提升啊，一升油发几度电才是增程器的技术。
结构不复杂，技术不简单[杯子][杯子][杯子]