误导？理解总要结合前后文来分析的。就像你看一篇文章里面有句话“这个人真脏”，究竟是说那个人形体上脏还是思想上脏，总要看一整段话才知道，单单那五个字你能断定说什么？行驶和银行都有“行”这个字，两个词中的行是同一个意思吗？
你能别出来搞笑好么！我都说了，你能保证每个买小米的消费者都知道什么叫端到端自动驾驶？普通人都是从字面意思去理解的，就像矿泉水，人们也会认为这是水，而不是其他的东西
你能别出来搞笑了，你能保证每个消费者都懂车？每个消费者都会去查什么叫端到端自动驾驶？在普通消费者眼中，你既然说了自动驾驶这四个字，那就会产生误导性。
你自己查一查辅助驾驶和自动驾驶的区别再来跟我说话，不是自动驾驶就别瞎吹，你别告诉我端到端自动驾驶不是自动驾驶？
“端到端自动驾驶技术”与人是毫无关系的，给谁辅助？告诉你，这句话也不是小米首创的。现在所有智驾都是这种技术，而且特斯拉和小鹏也都说过这句话。
说你差生问题多，还不认。你知道现在的L2级智驾为什么叫辅助驾驶吗？因为要以司机为主控，车机端只是辅助司机而已。而端到端自动驾驶是指车端接收到的信息发送到服务器端分析，从而Ai模型会综合所有信息自动分析出行驶方案。这过程中没有第二方介入，全由电脑自行分析，这还不叫自动？谁给电脑辅助？
雷军吹的多还是余承东吹的多？
我管你谁吹的多，我既不是米粉，也不喜欢华为，我只是从一个消费者角度来抨击这种过度营销行为，很让人讨厌，安全才是最高的配置，其他的这些个那些个噱头都是虚头巴脑的
你就是差生问题多。你先理解什么叫“端到端自动驾驶方案”再说吧，别看到自动驾驶就说人家错。[捂脸]
[暂不支持显示图片]
汽车生产者应当追求智驾零接管，因为这是技术进步的必然要求；汽车驾驶者不能依赖智驾追求零接管，因为任何电子产品都不可能零故障！
没人想踩死它。实力不上来，天天秒天秒地秒空气，过分营销速度是一种信仰，早晚出事。潜下心来，好好提升自己的硬实力才是王道。看看比亚迪，人家一直在研究技术，使汽车更安全的技术，麋鹿测试已经95km/h了，各种研发都是在想办法让汽车更安全。你看看这货，天天研发速度，强调速度。汽车不是手机，跑分高卡一下机就见佛祖了
为什么强调快？因为怕见佛祖慢了
主要是太能吹了，很让人反感。
实话！现在这些新能源动不动就对标合资或外资的豪华品牌，殊不知，你踩着人家也高不起来！
雷军没吹智驾？29号当天还在中国电动汽车百人论坛上说现在每一辆小米汽车都搭载了端到端自动驾驶。在这么大的场合都敢说自己是自动驾驶，你还说没吹？
忘记是哪款车了，车有两把钥匙，一把钥匙是平常功率下用的钥匙，在第一把钥匙插入后把第二把钥匙插进去之后会解锁性能模式，小米是功率太大，一般人驾驭不了
小米汽车的车祸，只能证明小米的智驾不行，不要拉整个汽车行业的智驾背锅，企图逃避自己的责任！
百米加速2秒、汽车跳舞，不知道想干什么。
作者开小米敢不敢用智驾，说句良心话，？？？？？
小米～小白鼠🐁🐁🐁🐁～免费的火葬车。。。
小米汽车🚗🚗🚗🚗～免费的火葬车。。。
我不是小米粉，也不是小米黑。三个女生虽然走了很可惜，很大责任要自己背，自己不安全驾驶，太大胆了。
对，出车祸哪有找厂家的？除非是因为车辆的质量引起的。而家属对接厂家，对所有厂家来说都不是好的征兆。
组装厂的东西就是坑，老是出事
误导？理解总要结合前后文来分析的。就像你看一篇文章里面有句话“这个人真脏”，究竟是说那个人形体上脏还是思想上脏，总要看一整段话才知道，单单那五个字你能断定说什么？行驶和银行都有“行”这个字，两个词中的行是同一个意思吗？
你能别出来搞笑好么！我都说了，你能保证每个买小米的消费者都知道什么叫端到端自动驾驶？普通人都是从字面意思去理解的，就像矿泉水，人们也会认为这是水，而不是其他的东西
你能别出来搞笑了，你能保证每个消费者都懂车？每个消费者都会去查什么叫端到端自动驾驶？在普通消费者眼中，你既然说了自动驾驶这四个字，那就会产生误导性。
误导？理解总要结合前后文来分析的。就像你看一篇文章里面有句话“这个人真脏”，究竟是说那个人形体上脏还是思想上脏，总要看一整段话才知道，单单那五个字你能断定说什么？行驶和银行都有“行”这个字，两个词中的行是同一个意思吗？
你自己查一查辅助驾驶和自动驾驶的区别再来跟我说话，不是自动驾驶就别瞎吹，你别告诉我端到端自动驾驶不是自动驾驶？
“端到端自动驾驶技术”与人是毫无关系的，给谁辅助？告诉你，这句话也不是小米首创的。现在所有智驾都是这种技术，而且特斯拉和小鹏也都说过这句话。
你能别出来搞笑了，你能保证每个消费者都懂车？每个消费者都会去查什么叫端到端自动驾驶？在普通消费者眼中，你既然说了自动驾驶这四个字，那就会产生误导性。
说你差生问题多，还不认。你知道现在的L2级智驾为什么叫辅助驾驶吗？因为要以司机为主控，车机端只是辅助司机而已。而端到端自动驾驶是指车端接收到的信息发送到服务器端分析，从而Ai模型会综合所有信息自动分析出行驶方案。这过程中没有第二方介入，全由电脑自行分析，这还不叫自动？谁给电脑辅助？
雷军吹的多还是余承东吹的多？
我管你谁吹的多，我既不是米粉，也不喜欢华为，我只是从一个消费者角度来抨击这种过度营销行为，很让人讨厌，安全才是最高的配置，其他的这些个那些个噱头都是虚头巴脑的
你就是差生问题多。你先理解什么叫“端到端自动驾驶方案”再说吧，别看到自动驾驶就说人家错。[捂脸]
你自己查一查辅助驾驶和自动驾驶的区别再来跟我说话，不是自动驾驶就别瞎吹，你别告诉我端到端自动驾驶不是自动驾驶？
你就是差生问题多。你先理解什么叫“端到端自动驾驶方案”再说吧，别看到自动驾驶就说人家错。[捂脸]
你能别出来搞笑了，你能保证每个消费者都懂车？每个消费者都会去查什么叫端到端自动驾驶？在普通消费者眼中，你既然说了自动驾驶这四个字，那就会产生误导性。
[暂不支持显示图片]
汽车生产者应当追求智驾零接管，因为这是技术进步的必然要求；汽车驾驶者不能依赖智驾追求零接管，因为任何电子产品都不可能零故障！
没人想踩死它。实力不上来，天天秒天秒地秒空气，过分营销速度是一种信仰，早晚出事。潜下心来，好好提升自己的硬实力才是王道。看看比亚迪，人家一直在研究技术，使汽车更安全的技术，麋鹿测试已经95km/h了，各种研发都是在想办法让汽车更安全。你看看这货，天天研发速度，强调速度。汽车不是手机，跑分高卡一下机就见佛祖了
为什么强调快？因为怕见佛祖慢了
主要是太能吹了，很让人反感。
实话！现在这些新能源动不动就对标合资或外资的豪华品牌，殊不知，你踩着人家也高不起来！
雷军没吹智驾？29号当天还在中国电动汽车百人论坛上说现在每一辆小米汽车都搭载了端到端自动驾驶。在这么大的场合都敢说自己是自动驾驶，你还说没吹？
你就是差生问题多。你先理解什么叫“端到端自动驾驶方案”再说吧，别看到自动驾驶就说人家错。[捂脸]
忘记是哪款车了，车有两把钥匙，一把钥匙是平常功率下用的钥匙，在第一把钥匙插入后把第二把钥匙插进去之后会解锁性能模式，小米是功率太大，一般人驾驭不了
小米汽车的车祸，只能证明小米的智驾不行，不要拉整个汽车行业的智驾背锅，企图逃避自己的责任！
百米加速2秒、汽车跳舞，不知道想干什么。
作者开小米敢不敢用智驾，说句良心话，？？？？？
没人想踩死它。实力不上来，天天秒天秒地秒空气，过分营销速度是一种信仰，早晚出事。潜下心来，好好提升自己的硬实力才是王道。看看比亚迪，人家一直在研究技术，使汽车更安全的技术，麋鹿测试已经95km/h了，各种研发都是在想办法让汽车更安全。你看看这货，天天研发速度，强调速度。汽车不是手机，跑分高卡一下机就见佛祖了
小米～小白鼠🐁🐁🐁🐁～免费的火葬车。。。
小米汽车🚗🚗🚗🚗～免费的火葬车。。。
我不是小米粉，也不是小米黑。三个女生虽然走了很可惜，很大责任要自己背，自己不安全驾驶，太大胆了。
对，出车祸哪有找厂家的？除非是因为车辆的质量引起的。而家属对接厂家，对所有厂家来说都不是好的征兆。
组装厂的东西就是坑，老是出事