纯粹的油改电,其它没什么新新意,至于价格估计是高开低走,毕竟上汽通用还不想轻易承认“GL8的金字招牌”没有影响力了;后期看销量情况,如果预计效果达不到,终端售价肯定会有大幅下降。
20万以下起步,还有的市场。不然难以苟活
做梦吧
最基本的四驱都没有,雨雪天气太不安全,20万以内还差不多
都要疯了,什么时候四驱成为mpv标牌了
这一个车壳得用多少年才能换[ahl_微笑]
终于恢复了前排左右互通,低矮的中央扶手箱也有利于从前排跨到中排,比灵动岛之类的更实用。
ls没有纯油了吧?
地下充电桩受抵制的形式下(电池火灾),公共充电麻烦。纯电续航100+公里,迎合车市套绿牌。重大型企业都在郊外,每天充电,玩人吗?30万以上200公里左右车也有了,还四驱。哪个车好?大家说。
后悬挂什么样的
这和陆尊有啥区别?
刚买就变老款
在盐城买的吗
这个你还真不用纠结,新的没你这个好
传奇,你还有脸卖那么贵么?总算有人了
广汽就一啥差
智驾怎么样?
前面转向灯真秀气,一点点
我怎么觉得这外观比陆尊PHEV好看
你这个级别更高
不是一个段位
纯粹的油改电,其它没什么新新意,至于价格估计是高开低走,毕竟上汽通用还不想轻易承认“GL8的金字招牌”没有影响力了;后期看销量情况,如果预计效果达不到,终端售价肯定会有大幅下降。
20万以下起步,还有的市场。不然难以苟活
做梦吧
最基本的四驱都没有,雨雪天气太不安全,20万以内还差不多
都要疯了,什么时候四驱成为mpv标牌了
这一个车壳得用多少年才能换[ahl_微笑]
20万以下起步,还有的市场。不然难以苟活
终于恢复了前排左右互通,低矮的中央扶手箱也有利于从前排跨到中排,比灵动岛之类的更实用。
ls没有纯油了吧?
地下充电桩受抵制的形式下(电池火灾),公共充电麻烦。纯电续航100+公里,迎合车市套绿牌。重大型企业都在郊外,每天充电,玩人吗?30万以上200公里左右车也有了,还四驱。哪个车好?大家说。
后悬挂什么样的
这和陆尊有啥区别?
刚买就变老款
在盐城买的吗
刚买就变老款
这个你还真不用纠结,新的没你这个好
传奇,你还有脸卖那么贵么?总算有人了
广汽就一啥差
最基本的四驱都没有,雨雪天气太不安全,20万以内还差不多
智驾怎么样?
传奇,你还有脸卖那么贵么?总算有人了
前面转向灯真秀气,一点点
我怎么觉得这外观比陆尊PHEV好看
刚买就变老款
你这个级别更高
刚买就变老款
不是一个段位