玄学观察眼不要用电控门，不要使用电吸门，那玩意儿出事时根本就打不开，车门最好用纯机械制的方式直接开门，虽然看着不高大上但是关键时刻可以救命，这才是汽车设计最重要的地方，一切以人的安全为第一要素，任何妨碍人在车祸后逃生的因素全部舍弃。
以后所有车取消智驾[ahl_旺柴]
把门把取掉，可以极大减小风阻。把门手装在大灯两侧，尾杠两侧，可以有效扰流，增强空气动力。
新势力造车路漫漫，但传统造车业已被干趴下
汽车需要大投入做基础研发，新势力急功近利只做花俏文章，消费者要睁大眼睛买好车，要对自己负责
车是用来开的，而不是用来撞的。此等状语可休也！
现在的🚗感觉好多夸大宣传 认为很智能 关键是驾驶的人才是最主要的 真正的智能驾驶可能要等到7g时代吧还有大量的数据支持才行
电动车车门，真的靠谱吗？
新势力造车，还有很长的路。。。。
最需要改进的地方是现今所有新出车包括燃油车的灯光设计，太刺眼太亮眼了，连路人甲、乙、丙等都非常不安全，更别说对向车辆或者前车发生事故了，危害比起个体爆燃更严重，可惜啊，引不起重视…
改进吧小米，别再扯了，假如没有智驾，三个人反而不会死。
车门设计，需改进
安全大于一切
建议取消有安全隐患的隐形门把手，强制配置机械锁
玄学观察眼
不要用电控门，不要使用电吸门，那玩意儿出事时根本就打不开，车门最好用纯机械制的方式直接开门，虽然看着不高大上但是关键时刻可以救命，这才是汽车设计最重要的地方，一切以人的安全为第一要素，任何妨碍人在车祸后逃生的因素全部舍弃。
以后所有车取消智驾[ahl_旺柴]
把门把取掉，可以极大减小风阻。
把门手装在大灯两侧，尾杠两侧，可以有效扰流，增强空气动力。
新势力造车路漫漫，但传统造车业已被干趴下
汽车需要大投入做基础研发，新势力急功近利只做花俏文章，消费者要睁大眼睛买好车，要对自己负责
新势力造车路漫漫，但传统造车业已被干趴下
车是用来开的，而不是用来撞的。此等状语可休也！
现在的🚗感觉好多夸大宣传 认为很智能 关键是驾驶的人才是最主要的 真正的智能驾驶可能要等到7g时代吧还有大量的数据支持才行
电动车车门，真的靠谱吗？
新势力造车，还有很长的路。。。。
最需要改进的地方是现今所有新出车包括燃油车的灯光设计，太刺眼太亮眼了，连路人甲、乙、丙等都非常不安全，更别说对向车辆或者前车发生事故了，危害比起个体爆燃更严重，可惜啊，引不起重视…
改进吧小米，别再扯了，假如没有智驾，三个人反而不会死。
车门设计，需改进
车门设计，需改进
安全大于一切
建议取消有安全隐患的隐形门把手，强制配置机械锁
安全大于一切