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  • 92一升7.4元,外面充电1.5元左右,3.6度电才多少钱,小便不会算吗

    错峰充电0.6元/度、0.9元/度、高峰1.3-1.7元/度,平均约1元/度,3.6度电约3.6元比油要省1倍。小便真不会算数!

  • 增程车车主都定着电跑,油都放过期了[ahl_坏笑]

  • 那直接纯电不是更好?省的麻烦!车企生产车,总是有自己的研发和市场定位的,他要的不是满足你我,要的是能卖的出去还有利润,难不成你比他们更专业更懂市场?

    你的逻辑似乎有问题,难不成他们就很懂?那就不会出现跑路的车企。

  • 增程车发电烧的不是油吗?是不是不排尾气?
    造新能源车的真正目的不是为了减少排放吗?
    现在追求增程车的到底是为了啥?好奇怪哦

  • 1L油发出3.6度电,不比充电贵多少??[ahl_旺柴][ahl_旺柴]。。1L油7块多,3.6度电大部分充电桩2-4元。。家充峰谷电只要1元左右[ahl_偷笑][ahl_偷笑]

    意思是跑长途没有必要去专门充电了,直接带着油跑就行,家里用还是以家充为主

  • 电为主油为辅才能买,20-30万增程车应该是100度电池+増程器

    为什么不上核动力

  • 为什么要搞那么大发动机?搞个峰值7kW的小型发电机即可

    7千瓦发电机有啥用?露营用?直接纯电了!!

  • 最近开了一段时间朋友的m7,没有充电,亏电状态下是真省油,好开,比我开了十几年的q5好了不是一个档次,真的是只有开过才懂,下辆车肯定是国产车

    新q5也很省油

  • 别算了,10w公里大约省5000-8000快钱,真的那么扣,你就买长安奔奔,实在不行就买雅迪

    10万公里,我车都开报废了

  • 他明明白白写的是和公用桩作对比,你偏要拿家桩来比[ahl_旺柴]

    公用充电桩大概是1.2元一度电,3.6*1.2=4.32有错吗?

  • 恕我直言,增程的都是过渡,用油发电,油耗还不低,保养也一样不落…

    术业有专攻,增程器专注热效比,电动机专注功率。而油车发动机确是样样想要样样不精。

  • 纯电续航400+,加个40升油箱备用多好。

    现在的电池,你车放个 400 的 电池。还能放得下增程器和油箱?

  • 增程的核心就是两个,提高增程器发电效率,提高发动机功率。这两项上去了,增程秒杀插混和电池车。

  • 92一升7.4元,外面充电1.5元左右,3.6度电才多少钱,小便不会算吗

    快充多时间段1.9元

  • 1升油=3.6度电,一度电6毛[ahl_打盹][ahl_打盹][ahl_打盹][ahl_打盹][ahl_打盹]

    用电池储备不能远途,油点混合才好[ahl_微笑]

  • 有车开就好!

  • 一百度电池还要再加个发动机?那车得做多大?那是二三十万该想的事情吗[ahl_偷笑]

    这些大聪明,天天大电池小油箱,也不想想要是能这样做为什么不做呢,大油箱换成小油箱,根本释放不了多少空间,怎么装大电池?不动脑子。

  • 买纯电不就行了

  • 2元钱一度电的话电车使用成本比丰田油混都高,卡罗拉或凯美瑞现在100公里4升,3毛多一点就开得出来,而且保险费还没有那么高,开七八年不会因为电池报废。

    哪都啥玩意车,有啥可对比的

  • 纯电续航400+,加个40升油箱备用多好。

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